フルモデルチェンジを受けたステップワゴンは、全車３ナンバーサイズに拡大されました。
先代より一回り大きくなりましたが、ボディ形状がスクエアかつ水平基調になったため、決して運転がしにくくなってはいません。
またボディがワイド化されたとは言え、1750mmの全幅はハッチバックのシビックやセダンのインサイトよりも狭く、狭い路地でも持て余すことはないでしょう。
ステップワゴンの大きさ・実際のサイズ
ステップワゴンのエアーの実際のサイズです。
ステップワゴン エアーの全幅は1750mmで、シビックより50mm狭い数値です。
またステップワゴン エアーの全長は4800mmで、シビックより250mm短い数値となっています。
そしてステップワゴン エアーの全高は1840mm (4WDは1855mm) で、シビックより400mm以上高く、ホンダの乗用車では最も高い数値です。
次にステップワゴン スパーダの実際のサイズを見てみましょう。
スパーダとエアーでは全長が異なり、エアーより30mm長い4830mmとなります。
これはバンパー形状による差なので、車内寸法に違いはありません。
ステップワゴンは日本の道路で持て余さないサイズ！
ステップワゴンのボディサイズを、同クラスのミニバンのノア / ヴォクシーやセレナと比べてみましょう。
ノア G / ヴォクシー S-G 全長4695mm×全幅1730mm×全高1895mm
セレナ XV 全長4685mm×全幅1695mm×全高1865mm
ステップワゴン エアー 全長4800mm×全幅1750mm×全高1840mm
ステップワゴンはノア / ヴォクシーやセレナと比べ全長と全幅が大きい一方、全高は低く設定されています。
取り回しを左右する全長・全幅がライバルより大きいので、ステップワゴンは取り回しがしにくいのではと心配になるかもしれません。
しかし実際は、ライバルたちよりもスクエアなボディ形状や水平基調のベルトライン、抜群な視界のお陰で、ボディが大きいハンディを感じずに済みます。
また最小回転半径もライバル車と同じ5.5mに抑えられており、小回り性も十分です。
5ナンバーサイズのコンパクトカーからステップワゴンに乗り換えても、アイポイントの高さによる見晴らしの良さや、車両感覚の掴みやすいボディ形状のお陰ですぐに慣れてしまうでしょう。
そして室内寸法の大きさも、ステップワゴンの美点です。
ミドルクラスのミニバンながら、家族みんながゆったり過ごせる室内空間になっています。
軽自動車やコンパクトカーから乗り換える場合、ステップワゴンの大きさに躊躇して購入をためらうかもしれません。
そんなケースでは是非ディーラーに足を運び、ステップワゴンを試乗することをおススメします！
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