フォレスターの乗り心地と静粛性は？

スバルのフォレスターのボディは「SI-シャシー」が採用されており、素直なハンドリングが可能となって乗り心地がしなやかとなっております。

路面の凸凹を上手く吸収してくれるので嫌な突き上げ感はなく、快適な乗り心地を提供してくれる一台となりました。

乗り心地に関しては個人の感覚によって異なるので、悪いのか改善されたのかどうかフォレスターに乗ってみた方の評判を確かめてみましょう。

上記のように、フォレスターは乗り心地に関して高い評価が中心でした。

著しく悪いという意見はありませんでしたし、走行性能だけではなく快適に走破できるように作られているのです。

フォレスターの静粛性について

フォレスターのターボ車ではスポーツ性能を更に進化させたエンジンのDIT（Direct Injection Turbo）が採用されており、専用のCVT（無段変速機）のリニアトロニックを搭載することで静粛性が高まっております。

ケースやトルクコンバーターの変更も、静かな走りが得られるようになった大きな理由かもしれません。

そこで、フォレスターの静粛性に関してどのような意見が多いのか以下では見ていきましょう。

このように、フォレスターの静粛性の高さで感動している方は多く、ファミリー用の自動車としても適しております。

性能が申し分なくて乗り心地や静粛性が改善されているクルマということで、フォレスターの購入を考えてみてはいかがでしょうか。

フォレスターの乗り心地に効く足回り

※フォレスター 出典subaru.jp

メーカー発表のフォレスター足回りのスペックです。