カローラフィールダーの購入データ
契約日 | 2007年2月12日 | |
ネーム 年齢 性別 | わた/30代前半/男性 | |
商談地 | 東京都 | |
購入グレード | カローラフィールダー 1.8エアロツアラー ２ＷＤ | |
メーカー オプション | ||
ディーラー オプション 他装備付属品 | ベストパックA HDDナビ ETC VICS コーナーセンサー(前後) サイドバイザー ラゲージトレイ メンテナンスパック60 | |
オプション総額 | 419,475円 | |
車庫証明 | 計上 | |
納車費用 | カット | |
車両本体価格 からの値引き額 | 293,534円 |  |
オプションからの値引き額 | -- | |
無料サービス品名と総額 | バックモニター（29,400円） JAF1年分(2名)（8,000円） ガソリン20L | |
値引き合計額 | 330,934円 | |
購入総額 （下取り分含まず） | 2,650,000円 | |
下取り車 | トヨタ イプサム 2000cc Ｈ１０年式 74,000キロ シルバー ＡＴ | |
下取り車の価格 | 100,000円 | |
下取り車の売却先 | ディーラー ( 45秒のオンライン無料査定) | |
値引き交渉レポート！
現在乗っているイプサムが、10月で丸9年と言うこともあり、新車購入を考えました。
トヨタ車が希望だったので、ネッツ店の「オーリス」とカローラ店の「カローラフィルダー」を候補にしました。いずれも1.8Lです。
1月中旬に最初に向かったのは、ネッツ店。狭い駐車場に車を入れて店内に入るが
誰も相手をしてくれず、カタログをもらって帰ろうとした時に営業マンが初めて
声を掛けて来た。
オーリスを見た後で見積りを出してもらうと、下取り査定額17万で、オーリスの値引きは15万が限界との事。
まあ１回目はこんな感じだろうと思い、帰宅。それにしても不親切なお店のイメージ。
購入後の点検等で来る時にも同じ思いをするのかな？少し敬遠です。
ネッツの営業マンから何回か連絡がありましたが、暫らく間を空けました。
2月に入って決算時期が始まると、ディーラーのチラシが沢山入る中で目に付いたのがカローラ店のナビ ワン。バックモニターがサービスされるとの事で、早速カローラ店へ向かう。
入口を車で入ると、営業マンが出てきて、車の誘導をしてくれて店内へ。
カローラフィルダーの試乗車は、1.5Lエアロツアラーしかなく、アクシオの1.8Lに試乗。
エンジントルクは充分でした。次にフィルダーの1.5Lに試乗すると、エンジン回転数とCVTがアンマッチ(CVTに乗りなれていないだけ)だった感じであったが、乗り心地は良い。
試乗後に自車の査定と見積りをすると、下取り10万で値引き10万。購入時期を教えてくれれば具体的な話をするとの事。
車体と付属品で約285万-(下取り10万 値引き10万)で支払い金額は、265万であった。
帰りにネッツ店へ行き、オーリスの試乗をしたが、『直感性能』のうたい文句ながら特に何も感じる事が出来なかった。
ダッシュボードがやたらと長くその分トランクが狭くなっていた。たまたま担当営業マンが風邪でお休みとの事で価格交渉無しで帰宅。
帰宅後に、カローラの営業マンから電話があり予算を聞かれ、馬鹿正直に250万と言ってしまった。
約10分後に、営業マンが自宅まで来てくれて、新たな見積りを提示してくれた。
値引き22万とその他(納車費用カット、メンテナンスパック60→36変更)
を調整して250万ジャストになっている。
次の週もカローラの営業マンから電話があり、1.8エアロツアラーの試乗車を準備したとの事で、カローラ店へ向かった。
気に入った車のせいか、ハンドル操作やサスの感じがとても良く思える。
試乗後に再度見積りを出してもらい、VICSとラゲージトレイの追加とメンテナンスパックを60に変更し、22万の値引きで支払い総額261万となった。
予算は相手にも伝えてあり、「いくらが希望ですか？」と営業マンが聞くので
親切な店であった事と今後のお付き合いもあり、あまり無理を言いたくないので「逆にいくらに出来ますか？」と相手からの回答を求めると、店長を連れて来て現状価格と予算の間を取って255万の提示。
他との競合でもっと値引きが可能な雰囲気でしたが、コミコミで29万3千円の値引き バックモニター無料で決着した。
カローラワゴンにしては、金額が高すぎ！と思いますが納車が楽しみです。
