業者オークション相場を元にプロの車屋が調べたヤリスのリセールバリューを紹介しています。リセール・残価率は調査時点の数値になります。
※2024年4月更新
ヤリスの当年ものリセールバリュー/残価率
| 当年もの平均リセール(残価率) | リセール上限残価率 | リセール下限残価率 |
| 86.7% | 88.1% | 78.2% |
| グレード | 新車価格 | 平均買取相場 | リセール 残価率 |
| ハイブリッド Z | 249.6万円 | 220万円 | 88.1% |
| ハイブリッド G | 229.9万円 | 180万円 | 78.2% |
| ハイブリッド G 4WD | 250.7万円 | 213万円 | 84.9% |
| ハイブリッドX | 204.4万円 | 196万円 | 95.8% |
※走行距離は未使用～5千㎞以下
ヤリスの1年落ちリセールバリュー/残価率
| 1年落ち平均リセール(残価率) | リセール上限残価率 | リセール下限残価率 |
| 82.3% | 95.7% | 74.1% |
| グレード | 新車価格 | 平均買取相場 | リセール 残価率 |
| 1.0 X | 147万円 | 125万円 | 85.0% |
| 1.0 G | 164.5万円 | 134万円 | 81.4% |
| 1.5 G | 179.9万円 | 142万円 | 78.9% |
| ハイブリッド G | 214.5万円 | 177万円 | 82.5% |
| ハイブリッド Z | 235万円 | 197万円 | 83.8% |
※走行距離は未使用～2万㎞以下
ヤリスの2年落ちリセールバリュー/残価率
| 2年落ち平均リセール(残価率) | リセール上限残価率 | リセール下限残価率 |
| 78.8% | 89.3% | 66.6% |
| グレード | 新車価格 | 平均買取相場 | リセール 残価率 |
| 1.0 X | 147万円 | 118万円 | 80.2% |
| 1.0 G | 164.5万円 | 134万円 | 81.4% |
| 1.5 G | 179.9万円 | 129万円 | 71.7% |
| ハイブリッド G | 214.5万円 | 172万円 | 80.1% |
| ハイブリッド Z | 235万円 | 190万円 | 80.8% |
※走行距離は1千㎞～4万㎞以下
ヤリスの3年落ちリセールバリュー/残価率
| 3年落ち平均リセール(残価率) | リセール上限残価率 | リセール下限残価率 |
| 78.9% | 86.9% | 61.8% |
| グレード | 新車価格 | 平均買取相場 | リセール 残価率 |
| 1.0 X | 145.5万円 | 117万円 | 80.4% |
| 1.0 G | 163万円 | 140万円 | 85.8% |
| 1.5 Z | 197.1万円 | 143万円 | 72.5% |
| ハイブリッド Z | 232.4万円 | 179万円 | 77.0% |
| ハイブリッド G | 213万円 | 168万円 | 78.8% |
※走行距離は5千㎞～5万㎞以下
ヤリスの4年落ちリセールバリュー/残価率
| 4年落ち平均リセール(残価率) | リセール上限残価率 | リセール下限残価率 |
| 69.3% | 84.5% | 52.9% |
| グレード | 新車価格 | 平均買取相場 | リセール 残価率 |
| 1.0 X | 145.5万円 | 98万円 | 67.3% |
| 1.0 G | 161.3万円 | 117万円 | 72.5% |
| 1.5 Z | 212.2万円 | 133万円 | 62.6% |
| ハイブリッド Z | 229.5万円 | 167万円 | 72.7% |
| ハイブリッド G | 213万円 | 153万円 | 71.8% |
※走行距離は1万㎞～6万㎞以下
ヤリスは輸出でリセールが熱い？ヤリスの輸出仕向け国
| ※輸出相場のイメージ(あくまでイメージです) | |
| 高輸出 | 新車乗り出し価格に対しておよそマイナス50万～プレ値相場まで。国内需要より高い。金額的に一番高い位置での輸出該当になります。 |
| 中輸出 | 国内需要の相場とせめぎ合いますが、国内需要より高くなるケースも。この相場で販売店が仕入れて店頭に並べても、日本人に対して高くて中々売れないレベルも含む。 |
| 底値支え型 | 車が動く状態なら、距離を走っても修復歴ありでも古くても輸出で値段が付く車。車種や年式、状態によって仕向け国の条件に合えば10万～100万越えのケースも。 |
ヤリス リセールバリュー今後の見通し
ディーラーの下取りは、実際の相場より10％以上も安く見積もられる
ディーラーの下取り価格は、10％以上も安く見積もられる事があります。
何故かと言うと、再販するにしろオークションに流すにしろ、人件費や車両保管、整備等の経費がディーラーの場合非常に多く掛かってしまいます。
そのため、下取り車の査定金額は低くなってしまうのです。
反対に買取専門店なら、買取った中古車を在庫させずに、すぐにオークションに出す事が出来るので経費がディーラーより掛かりません。買取専門のため余計な経費は掛けないので、その分査定金額は高くなります。
この買取店の金額とディーラーの査定額を比較すると、平気で20万円以上安く見積もられる事があります。
ただ、自分の車の相場が分かっていないと、ディーラーの査定額が高いか安いかの判断が出来ません。
そこで、管理人が毎回利用するのが一括査定の「ナビクル車査定」です。わずかな入力時間ですぐに自分の車の買取金額が表示されます。
この時は、ディーラーで76万円で査定されたフィットシャトルが、上記のように最高96万円の買取金額が付きました。
そこでディーラーに「買取店で96万円の金額がついている」と伝えた所、95万円までディーラーの査定金額がアップしました。
ナビクル車査定の買取金額をディーラーに伝えただけで、なんと19万円もアップしたのです。とても簡単なので、ディーラーの下取り金額をアップさせるにはオススメの方法ですね。
ちなみに実際に買取店に査定してもらった所、最高で108万円の金額を付けた買取店があったので、そこに売却しました。
どちらに売るにしろ、ナビクル車査定はオススメできます。
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カーネクストなら中古車店や輸出業者、廃車業者など様々な販路を有しているため、新しい車はもちろん、古い車も10年10万キロの車でも高価買取が期待できます。
また、査定から売却契約まで電話のみで完結、来店も出張査定もないので本気の査定額が電話で分かります。
車の引き取りも全国無料で対応してくれます。
高年式車に加えて古い車や過走行の車が得意なので、他社でいい金額が付かなかったら試してみるといいでしょうね。
