スズキニュースリリースより
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スズキ、小型乗用車「スイフト」、「スイフトスポーツ」の
安全装備を充実して発売
スズキ株式会社は、小型乗用車「スイフト」、「スイフトスポーツ」を一部仕様変更し、安全装備を充実させて5月25日より発売する。
今回の一部仕様変更では、後退時ブレーキサポート※1、後方誤発進抑制機能※1、リヤパーキングセンサーのほか、アダプティブクルーズコントロール［全車速追従機能付］※2、車線逸脱抑制機能※3、標識認識機能に加え、隣接車線の後方から接近する車両を検知するブラインドスポットモニター［車線変更サポート付］や、駐車場などで自車の後方左右から接近する車両を検知するリヤクロストラフィックアラートを全車に標準装備した。経済産業省や国土交通省などが普及を推進する「サポカーS ワイド」※4、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ（AEBS）認定車」※5に該当する。
また、「スイフト」のグレード構成を見直し、新たにエアロ形状の前後バンパーやルーフエンドスポイラーを採用したハイブリッド車（HYBRID SZ）を設定するなど、計5機種のラインアップとした。
※1 5MT車、6MT車を除く。
※2 5AGS車、5MT車、6MT車を除く。
※3 スポーツには従来より採用済。
※4 被害軽減（自動）ブレーキなどの先進安全技術をはじめとする一定の運転支援機能を備えた車（安全運転サポート車。略称・サポカー）のうち、ペダル踏み間違い時加速抑制装置などを搭載することで特に高齢運転者に推奨される「サポカーS」の区分のひとつ。「サポカーS ワイド」は、被害軽減（自動）ブレーキ（対歩行者）、ペダル踏み間違い時加速抑制装置、車線逸脱警報、先進ライトを搭載する車。
※5 安全運転サポート車の普及啓発の一環として、走行中または停止中の車両に対する乗用車の衝突被害軽減ブレーキが一定の性能を有していることを国土交通省に認定された車。
＊安全運転を支援する機能の検知性能・制御性能には限界があり、状況によっては正常に作動しない場合があります。これらの機能に頼った運転はせず、常に安全運転を心掛けてください。
「スイフト」「スイフトスポーツ」一部仕様変更車の主な特長
安全装備の充実後退時の衝突被害軽減ブレーキ「後退時ブレーキサポート」※1をはじめ、後方誤発進抑制機能※1、リヤパーキングセンサーを搭載。
アダプティブクルーズコントロール［全車速追従機能付］※2、車線逸脱抑制機能※3、標識認識機能［車両進入禁止、はみ出し通行禁止、最高速度］を採用。
約15km/h以上で走行中、隣接車線の後方から接近する車両を検知し、検知側のドアミラーのインジケーターが点灯してドライバーにお知らせするブラインドスポットモニター［車線変更サポート付］を採用。さらに、点灯した側にウインカーを操作すると、インジケーターの点滅と警報音で注意を促す。
駐車場などで自車が低速で後退しているとき、自車の後方左右から接近する車両を検知し、メーター内の表示と警報音で注意を促すリヤクロストラフィックアラートを採用。
全方位モニター用カメラ※8に、周囲を立体的に360°確認できる3Dビューを追加。
※8 全方位モニター用カメラパッケージとしてメーカーオプション設定。全方位モニター用カメラパッケージは、対応ナビゲーションの装着を前提とした仕様。
グレード構成の見直し（「スイフト」）
ガソリンエンジン 2機種（XG、RS）
マイルドハイブリッド 2機種（HYBRID MG、HYBRID RS）
ハイブリッド 1機種（HYBRID SZ）
の計5機種のラインアップとした。
RS、HYBRID RS、HYBRID SZには専用エアロパーツを採用し、精悍な印象としている。
エクステリアデザインの変更（「スイフト」）
立体感を強めた新意匠のフロントメッキグリルを採用。
シルバー塗装の新意匠アルミホイールを採用（XG、HYBRID MGにアップグレードパッケージとしてメーカーオプション設定）。
切削加工とブラック塗装を施した新意匠アルミホイールを採用（RS、HYBRID RS、HYBRID SZ）。
全グレードに対応した2トーンルーフ仕様を設定
フレイムオレンジパールメタリック ブラック2トーンルーフを新設定（全機種）。
バーニングレッドパールメタリック、スピーディーブルーメタリックにブラック2トーンルーフを新設定（RS、HYBRID RS、スポーツ）。
ラッシュイエローメタリック シルバー2トーンルーフ仕様を新設定（スポーツ除く）。
「スイフト」10パターン、「スイフトスポーツ」9パターンの車体色を設定した。
機能・装備
フロント2ツイーター&リヤ2スピーカーを全車に標準装備し、計6スピーカーを搭載。
マルチインフォメーションディスプレイにデジタル車速表示を追加。
オートライトシステムを全車に標準装備。
