スペーシアの購入データ
契約日 | 平成25年8月 | |
ネーム 年齢 性別 | はつけい/30代前半/男性 | |
商談地 | 滋賀県 | |
購入グレード | スペーシアカスタム XS 4WD | |
メーカー オプション | ﾊﾟｰﾙﾎﾜｲﾄ ﾜﾝｱｸｼｮﾝﾊﾟﾜｰｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱ（後席右側） | |
ディーラー オプション 他装備付属品 | ﾗｹﾞｯｼﾞﾏｯﾄ（ｼｰﾄ背裏ｱﾘ）14,333円 ﾙｰﾑﾗﾝﾌﾟﾊﾞﾙﾌﾞ（ﾌﾛﾝﾄ） 6,090円 ﾙｰﾑﾗﾝﾌﾟﾊﾞﾙﾌﾞ（ｾﾝﾀｰ） 4,043円 ﾌﾛｱﾏｯﾄｼﾞｭｰﾀﾝ（ﾄﾚｯﾄﾞ） 19,583円 ﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄﾘﾑ 3,570円 LEDﾗｲｾﾝｽﾊﾞﾙﾌﾞ 3,833円 | |
オプション総額 | 117,602円 | |
車庫証明 | カット | |
納車費用 | カット | |
車両本体価格 からの値引き額 | 130,000円 | |
オプションからの 値引き額 | 円 | |
無料サービス品名 | -- | |
値引き合計額 | 130,000円 | |
購入総額 （下取り分含まず） | 1,700,000円 |  |
下取り車 | -- | |
下取り車の価格 | -- | |
下取り車の売却先 | -- ( 45秒のオンライン無料査定) | |
値引き交渉レポート！
子どもを授かったことを契機に乗り替えを検討。
それまで18年落ちﾗﾝｸﾙﾌﾟﾗﾄﾞに乗り、数々のｶｽﾀﾑを施していたため手放すのは本当に惜しかったが、いろいろな方のｱﾄﾞﾊﾞｲｽを聞くと、子育て中はｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱの車がやっぱり便利とのことで検討開始。
嫁さんがｾﾚﾅﾊｲｳｪｲｽﾀｰに乗っているので、家計を考慮し、軽のｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱで車種を選定。ﾀﾞｲﾊﾂのﾀﾝﾄ、ﾎﾝﾀﾞのNBOX、ｽｽﾞｷのｽﾍﾟｰｼｱの3車種に絞り、物色。
それぞれｶｽﾀﾑ系を含め試乗した結果、ｽﾍﾟｰｼｱｶｽﾀﾑがﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ感は一番ｸﾞｯﾄﾞ。どっしりとした重みが気に入り、第一候補に。
ちなみに嫁さんは、ｽﾃｱﾘﾝｸﾞが重すぎるとの見解。たしかにｾﾚﾅﾊｲｳｪｲｽﾀｰのｽﾃｱﾘﾝｸﾞの方が軽く感じるが、FFの軽の場合、ｽﾃｱﾘﾝｸﾞが軽すぎると長時間の運転で異様に疲れてしまうので、個人的にはそれぐらい重い方がｸﾞｯﾄﾞ。
さて、価格。
正規ﾃﾞｨｰﾗｰはみな強気。越境し相当数の店舗を回ったが、5万円の値引きが精一杯との口裏を合わせたような回答。
ちょうどそのころ、ﾀﾞｲﾊﾂﾀﾝﾄのﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞが近づき、ﾀﾞｲﾊﾂのﾃﾞｨｰﾗｰにて在庫車のたたき売りが始まる。一瞬心がぐらつくも、当時のﾀﾝﾄは後席右側はｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱではなかったため、断念。
ﾎﾝﾀﾞNBOXは燃費競争から外れ、馬面のようなﾓｱｲ像のようなﾌｪｲｽが気に入らず、断念。
ｽﾍﾟｰｼｱｶｽﾀﾑに絞り、とことん店を物色。
ある日、ﾌﾗﾝﾁｬｲｽﾞのﾃﾞｨｰﾗｰをふらっと訪ね、この仕様（総額183万円）で170万円ﾎﾟｯｷﾘでなんとかならないかと相談。
ｱｲｽｺｰﾋｰを飲む間、20分ほどおじさん営業ﾏﾝは頭を抱えていたが、腹をくくったのかこちらへと歩み寄る。
「利益なしで売ります！」なんというありがたいお言葉。おじさんの気の変わらないうちにスペーシア契約となりました。
