迫力あるフロントマスクが特徴のヴェルファイアです。多数の外観画像を掲載しているので、ヴェルファイアのデザインチェックにお役立てください！
ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 4WD（7人乗り）
ボディカラー：ホワイトパールクリスタルシャイン
真正面から。エアログレードなので、標準グレードのヴェルファイアの顔付きとは少し違います。標準グレードの顔付きよりもエアロボディのZグレードの方が好みだったので、こちらを選びました。左右のフォグランプが内蔵されているメッキに縁取られたエアインテーク？のデザインは今一つのような・・・マイナーチェンジの変化に期待ですね。
斜め前から。ギラギラしていかにもヴェルファイアって感じですね(笑)この角度が一番カッコ良く見える気がします。大きなフロントのメッキグリルの延長線上に2分割のヘッドライトのラインが来て、いかつさの中に先進的なデザインを感じます。※個人の感想です
しかしナンバープレート横のハの字のインテークが好きになれません。今となっては見慣れて来ましたが、ヴェルファイアのマイナーチェンジで変わって欲しいデザインですね。※個人の要望です
真横からヴェルファイアを見ると、フロントがつぶれたように見えます。その分衝突安全性をクリアしながら室内空間が広くなっているのだと思いますが。サイドのキャラクターデザインは個人的には好きです。スライドドアのラインと窓ガラス形状も悪くないと思います。
斜め後ろから。テールランプのデザインが特徴的ですね。ヴェルファイアのリアスポイラーは両翼が若干張り出したデザインになっています。
真後ろから。四角いミニバンのデザインです。良くも悪くもありません。アルファードのテールランプは赤ですが、ヴェルファイアはクリアレンズとなっています。
ヴェルファイアのドアミラーです。ウインカーはクリアレンズで、デザインは頑張ってる感がありますね。悪くないです。
ヴェルファイアの外観で一番好きな二段構造のヘッドライトです。ヴォクシーもそうですね。最初はアルファードにしようと思っていたのですが、このヘッドライトデザインにあこがれてヴェルファイアにしました。スタイリッシュでカッコいいと思います。
ヘッドライト。この角度も良いですね！
ヴェルファイアのフォグランプです。フロント全体でみるとかなり小さいですね。フォグランプをLEDに変えるのが流行っているとかいないとか。
テールランプです。ヴェルファイアはクリアなので目立たないですが、アルファードは赤なのでせり上がったデザインが目立ちますね。
バックランプのアップです。
ヴェルファイアの運転席側のドアハンドルとスライドドアのドアハンドルです。
スライドドアハンドルを引くとき、いつも左側のハンドルが持ち上がると勘違いして引いてしまいます。なんでだろ・・・
運転席のドアハンドルです。右の溝の部分に触れるとドアロックが開閉します。
ヴェルファイアの標準装備の純正アルミホイールです。純正でも凝ったデザインで十分カッコいいと思います。
ヴェルファイア純正タイヤはトーヨーのトランパス。サイズは235/50R18インチです。
ヴェルファイアのフロント側の純正エンブレムです。ネッツ店のエンブレムですね。
ヴェルファイアのリアエンブレムです。リアはトヨタですね。フロントのエンブレムもトヨタでいいと思いますが・・・
ヴェルファイアのリヤワイパーです。リアスポイラーの中に納まっているので、リアのガラスを拭く時に邪魔になりません。
ヴェルファイアのフロントガラスです。
ヴェルファイアのリアガラスです。
ヴェルファイアのリアカメラです。ナンバープレートの上、リアハッチの開閉ボタンの横にあります。
ヴェルファイアのリアバンパーにはクリアランスソナーの丸いセンサーが付いています。
ヴェルファイアのフロントワイパーです。輸入車に採用されているようなワイパーのゴム形状です。今どきはみんなこの形状なのでしょうか？
ヴェルファイアのルーフです。清流効果を狙ってだと思いますが、ヴォルテックスジェネレーター？チックな形状になってます。（なってるのかな？）
ヴェルファイアのリアスポイラーです。空力に不利なミニバンですが、少しでも抵抗を減らしつつ、高速走行中のリアの安定を狙った形状でしょうか。
内装もレポートするのでお楽しみに！
もし下取り車があるなら、さらに新車が安く買える
下取り車を高く売ることで、トータルでさらに新車を安く買うことが出来ます。
実は値引きよりも下取り車の方が、新車を安く買うには重要なのです。
ディーラーで査定した下取り車の価格は、かなり低く見積もられています。
何故かと言うと、再販するにしろオークションに流すにしろ、人件費や車両保管、整備等の経費がディーラーの場合非常に多く掛かってしまいます。
そのため、下取り車の査定金額は低くなってしまうのです。
反対に買取専門店なら、買取った中古車を在庫させずに、すぐにオークションに出す事が出来るので経費がディーラーより掛かりません。買取専門のため余計な経費は掛けないので、その分査定金額は高くなります。
この買取店の金額とディーラーの査定額を比較すると、平気で20万円以上安く見積もられる事があります。
ただ、自分の車の相場が分かっていないと、ディーラーの査定額が高いか安いかの判断が出来ません。
そこで、管理人が毎回利用するのが一括査定の「ナビクル車査定」です。わずかな入力時間ですぐに自分の車の買取金額が表示されます。
この時は、ディーラーで76万円で査定されたフィットシャトルが、上記のように最高96万円の買取金額が付きました。
そこでディーラーに「買取店で96万円の金額がついている」と伝えた所、95万円までディーラーの査定金額がアップしました。
ナビクル車査定の買取金額をディーラーに伝えただけで、なんと19万円もアップしたのです。とても簡単なので、ディーラーの下取り金額をアップさせるにはオススメの方法ですね。
ちなみに実際に買取店に査定してもらった所、最高で108万円の金額を付けた買取店があったので、そこに売却しました。
どちらに売るにしろ、ナビクル車査定はオススメできます。
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