・紹介モデル
現行型シエンタ（2015年7月～販売中）
初代シエンタ（2003年5月～2015年6月生産モデル）
シエンタの各モデルごとに人気のボディカラーや高く売れるグレード、人気の装備などプラスになる査定ポイントを紹介しています。
また、シエンタの最新買取相場を毎月更新して掲載しています！シエンタを売る時の参考にどうぞ。
※シエンタの買取相場1年1万キロ程度の走行距離で、不具合のない一般的な状態の車両を想定しています。実際の買取金額は、車両の状態によって査定額が増減します。
現行型（2代目）シエンタ 2015年7月～販売中
※シエンタ 出典toyota.jp
※2代目シエンタの最新の買取相場
| 査定年月 | 2015年式シエンタ ハイブリッド G(NHP170G型)買取相場(AI) | 2015年式シエンタ G(NSP170G型)買取相場(AI) |
|---|---|---|
| 7～9月 | 142万～152万円 | 124万～134万円 |
| 4～6月 | 140万～150万円 | 116万～126万円 |
| 2019年 1～3月 | 144万～154万円 | 124万～134万円 |
| 12月 | 147万～157万円 | 133万～143万円 |
| 11月 | 147万～157万円 | 133万～143万円 |
| 10月 | 157万～167万円 | 137万～147万円 |
| 9月 | 157万～167万円 | 137万～147万円 |
| 8月 | -- | -- |
| 7月 | -- | -- |
| 6月 | 165万～175万円 | 141万～151万円 |
| 5月 | 162万～172万円 | 143万～153万円 |
| 4月 | 164万～174万円 | 145万～155万円 |
| 3月 | 166万～176万円 | 146万～156万円 |
| 2月 | 163万～173万円 | 147万～157万円 |
| 2018年 1月 | 166万～176万円 | 149万～159万円 |
| 12月 | 172万～182万円 | 150万～160万円 |
| 11月 | 191万～201万円 | 168万～178万円 |
| 10月 | 191万～201万円 | 168万～178万円 |
| 9月 | 191万～201万円 | 168万～178万円 |
| 8月 | 191万～201万円 | 168万～178万円 |
| 7月 | 191万～201万円 | 168万～178万円 |
| 6月 | 191万～201万円 | 168万～178万円 |
| 5月 | 191万～201万円 | 168万～178万円 |
| 4月 | 197万～207万円 | 175万～185万円 |
| 3月 | 206万～216万円 | 181万～191万円 |
| 2月 | 206万～216万円 | 181万～191万円 |
| 2017年 1月 | 201万～211万円 | 176万～186万円 |
| 12月 | 206万～216万円 | 178万～188万円 |
| 11月 | 218万～228万円 | 195万～205万円 |
| 10月 | 201万～211万円 | 179万～189万円 |
| 9月 | 201万～211万円 | 179万～189万円 |
| 8月 | 201万～211万円 | 179万～189万円 |
| 7月 | 204万～214万円 | 181万～191万円 |
| 6月 | 204万～214万円 | 181万～191万円 |
| 5月 | 204万～214万円 | 181万～191万円 |
| 4月 | 212万～222万円 | 182万～192万円 |
| 3月 | 216万～226万円 | 189万～199万円 |
| 2016年 2月 | 216万～226万円 | 189万～199万円 |
現行型シエンタ（NSP170G型）（NCP175G型）（NHP170G型）の高く売れる人気グレードは、「ハイブリッドG」「1.5G」です。
ガソリン車もハイブリッド車もシエンタは「G」グレードが売れていて、中古車市場でも売りやすい人気のあるグレードなので、買取金額が高くなります。
現行型シエンタの人気のボディカラーは、ホワイトパールクリスタルシャイン、ブラックマイカです。この2色なら買取金額にプラスされるでしょう。
スーパーホワイト.IIもパールほどの高い評価ではありませんが、プラス査定は期待できます。
シルバーメタリックは、中古車で根強い人気のある色なので、大きなマイナスにはなりません。
レッドマイカメタリック、ヴィンテージブラウンパールクリスタルシャイン、エアーイエロー、グリーンマイカメタリック、ブルーメタリックは、白や黒ほど台数は出ていませんが、新車でそれなりに選ばれている色です。
ただ、好みの分かれる色ではあるので、査定の面では少々不利になってしまいます。
初代シエンタ 2003年9月～2015年6月生産モデル
※シエンタ 出典toyota.jp
※初代シエンタの最新の買取相場
| 査定年月 | 2013年式シエンタ ダイスG(NCP81G型)買取相場 | 2010年式シエンタ 1.5X(NCP81G型)買取相場 |
|---|---|---|
| 7～9月 | 50万～60万円 | 6万～11万円 |
| 4～6月 | 57万～67万円 | 8万～13万円 |
| 2019年 1～3月 | 57万～67万円 | 7万～12万円 |
| 12月 | 57万～67万円 | 8万～13万円 |
| 11月 | 57万～67万円 | 8万～13万円 |
| 10月 | 60万～70万円 | 9万～14万円 |
| 9月 | 60万～70万円 | 9万～14万円 |
| 8月 | 68万～78万円 | 11万～16万円 |
| 7月 | 68万～78万円 | 11万～16万円 |
| 6月 | 78万～88万円 | 12万～17万円 |
| 5月 | 71万～81万円 | 14万～19万円 |
| 4月 | 75万～85万円 | 14万～19万円 |
| 3月 | 73万～83万円 | 25万～30万円 |
| 2月 | 80万～90万円 | 16万～21万円 |
| 2018年 1月 | 79万～89万円 | 26万～31万円 |
| 12月 | 82万～92万円 | 18万～23万円 |
| 11月 | 104万～114万円 | 40万～45万円 |
| 10月 | 104万～114万円 | 40万～45万円 |
| 9月 | 104万～114万円 | 40万～45万円 |
| 8月 | 104万～114万円 | 40万～45万円 |
| 7月 | 104万～114万円 | 40万～45万円 |
| 6月 | 104万～114万円 | 40万～45万円 |
| 5月 | 104万～114万円 | 40万～45万円 |
| 4月 | 108万～118万円 | |
| 3月 | 109万～119万円 | |
| 2月 | 109万～119万円 | |
| 2017年 1月 | 99万～109万円 | |
| 12月 | 98万～108万円 | |
| 11月 | 126万～136万円 | |
| 10月 | 110万～120万円 | |
| 9月 | 110万～120万円 | |
| 8月 | 110万～120万円 | |
| 7月 | 110万～120万円 | |
| 6月 | 110万～120万円 | |
| 5月 | 110万～120万円 | |
| 4月 | 120万～130万円 | |
| 3月 | 116万～126万円 | |
| 2016年 2月 | 116万～126万円 |
| 査定年月 | 2006年式シエンタ 1.5G(NCP81G)買取相場 |
|---|---|
| 2017年2月以降 | 0～5万円 |
| 2017年 1月 | 13万～16万円 |
| 12月 | 6万～9万円 |
| 11月 | 16万～19万円 |
| 10月 | 10万～13万円 |
| 9月 | 10万～13万円 |
| 8月 | 10万～13万円 |
| 7月 | 19万～22万円 |
| 6月 | 19万～22万円 |
| 5月 | 19万～22万円 |
| 4月 | 22万～25万円 |
| 3月 | 23万～26万円 |
| 2016年 2月 | 23万～26万円 |
初代シエンタ（NCP81G型）（NCP85G型）の高く売れる人気グレードは、「1.5G」「ダイスG」「ダイスリミテッド」です。標準グレードは「G」が人気で売れ筋モデルなので、買取金額も頑張れます。
初代シエンタの後期モデルでは、追加されたダイスが人気で、標準グレードよりもダイスの方が買取相場は高値を維持しています。
初代シエンタの人気のボディカラーは、ブラックマイカ、ホワイトパールクリスタルシャインが人気です。この2色ならプラス査定が見込めるでしょう。
汚れの目立たないシルバーマイカメタリックも中古車では人気があるので、ボディカラーでマイナス査定にはなりません。
ボルドーマイカメタリックは、好みの分かれそうな色ですが、シエンタでは評価されている色なので、査定ではそれほど不利にはならないでしょう。
スーパーレッドＶは元々の台数が少ないですが、プラス査定は難しいかもしれません。
