ランドクルーザープラドの売れ筋で人気グレードでもある、ディーゼル車の「2.8TX Lパッケージ」の値引きを含んだ総価格シミュレーションをしています。
また、他のグレードとの装備比較やライバル車との比較、実燃費、気になるリセールバリューなど、ランドクルーザープラド2.8TX Lパッケージ購入の参考にしてみて下さい。
売れ筋人気グレードのランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージを他のグレードと比較
| グレード名 | ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ7人乗り クリーンディーゼル車 | ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G 7人乗り クリーンディーゼル車 |
| 価格比較 | 4,911,500円 | 5,462,600円 |
| 2.8 TZ-Gとの価格差 | -551,100円 | |
| 装備比較 | 17インチアルミホイール （シルバーメタリック塗装）  | 19インチアルミホイール （切削光輝+ダークグレーメタリック塗装）  |
本革巻き4本スポークステアリングホイール | 本革巻き木目調ステアリング | |
シフトノブ＆パーキングブレーキレバー（本革巻き） | シフトノブ＆パーキングブレーキレバー（本革巻き） | |
センタークラスターパネル | センタークラスターパネル（金属調ヘアライン） | |
インサイドドアハンドルグリップ | インサイドドアハンドル（金属調ヘアライン） | |
快適温熱シート（運転席・助手席） | 快適温熱シート （運転席・助手席） | |
シートベンチレーション機能（運転席・助手席） | シートベンチレーション機能 （運転席・助手席） | |
レーダークルーズコントロール | レーダークルーズコントロール
| |
LEDヘッドランプ（ハイ・ロービーム）/オートレベリング機能付+LEDクリアランスランプ（デイライト機能付き）+ヘッドランプクリーナー | LEDヘッドランプ（ハイ・ロービーム）/オートレベリング機能付+LEDクリアランスランプ（デイライト機能付き）+ヘッドランプクリーナー | |
センタークラスターサイドニーパッド（本革+ステッチ付） | センタークラスターサイドニーパッド（本革+ステッチ付） | |
足元照明（運転席・助手席）・ドアトリム照明 | 足元照明（運転席・助手席）・ドアトリム照明 | |
センターコンソールイルミネーション | センターコンソールイルミネーション | |
電動格納式リモコンカラードドアミラー | 電動格納式リモコンカラードドアミラー | |
LEDハイマウントストップランプ付リヤスポライラー | LEDハイマウントストップランプ付リヤスポライラー | |
緊急ブレーキシグナル | 緊急ブレーキシグナル | |
ヘッドランプクリーナー | ヘッドランプクリーナー | |
| 左右独立温度コントロールフルオートエアコン＆ クリーンエアフィルター（花粉除去タイプ） | 左右独立温度コントロールフルオートエアコン＆ クリーンエアフィルター（花粉除去タイプ） | |
トヨタセイフティセンスP | トヨタセイフティセンスP | |
| LEDフォグランプ | LEDフォグランプ | |
| スマートエントリー＆スマートキー | スマートエントリー＆スマートキー |
ランドクルーザープラド2.8TX Lパッケージと2.8TZ Gの装備を比較してみました。
2.8TZ-Gに対して2.8TX Lパッケージは55万円ほど安くなっていますが、安くなっているといっても2.8TX Lパッケージでも十分なものが標準装備として付いてきます。
安全装備に関して言えば両グレードともトヨタセーフティセンスPが標準装備されており、自動ブレーキ、車線逸脱防止システム、自動ハイビーム、追従型クルーズコントロールなど基本的な安全装備がついてきます。
両グレードともハンドルは本革巻き4本スポークステアリングとなっておりますが、2.8 TZ-Gは木目調になっており、内装色に合わせライトブラウンもしくはダークブラウンとなります。
その他、内装のセンタークラスターパネルやインサイドドアハンドルは、2.8TZ-Gでは金属調のヘアライン加飾入りが見た目の高級感がアップしていますが、2.8 TX Lパッケージでは通常のシルバー塗装となります。
ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージのエクステリア
ランドクルーザープラド2.8 TX Lパッケージのエクステリアです。
ランドクルーザープラドの魅力はやはりアウトドアにはもちろんですが、シティーユースでも目を引くダイナミックな外観です。
正面から見たフロントグリルはランドクルーザーならではの存在感があり、フロントグリルからヘッドライトへ掛けてのラインがシャープな印象を醸し出しています。
それでも無骨になりすぎず、ボディに適度な曲線とふくらみを持たせた絶妙なラインバランスが、都会の街中にも溶け込むエクステリアとなっています。
ランドクルーザープラドのリアデザインです。
ダイナミックなフェンダーラインとオフロード走行に適したロードクリアランスが、ＳＵＶの王道行くデザインとなっています。
後方のガラスエリアは広く取られており、大柄なボディですが後方視界は良好です。
ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージのインテリア
ランドクルーザープラド2.8 TX Lのインテリアです。
インパネ回りは機能性を重視し、すっきりした造りになっています。
メーターは昼間でも夜でも見やすいオプティトロンメーターが使用されています。
シンプルな内装が好きな方には、実用性にこだわったシンプルなインテリアは好評です。
内装色はブラックかニュートラルベージュの2色から選べます。
ニュートラルベージュを選ぶと車内の印象はがらっと変わり、かなり明るくなります。
汚れが目立ってしまうのは欠点ですが、車内が広く見えて開放感を感じられるでしょう。
ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージの実燃費は？
ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージの平均実燃費 10.4km/L
ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージのカタログ燃費は11.8km/Lです。
燃費重視の車ではありませんが、大柄なボディの割には平均実燃費が10km/Lを超えてるので、思ったほど悪くない印象です。
ガソリン車と比べると少し燃費が良くなっており、さらにディーゼルは燃料が軽油なので、ガソリン車と比べて燃料代が安くなるのは嬉しい部分ですね。
ただし、市街地を走るとなると平均実燃費より落ちてしまいます。
ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージを値引きさせるならライバル車のこのグレードを対抗に！
| ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ7人乗り | CX-8 2.2 XD Lパッケージ 4WD | パジェロ 3.2ロングスーパーエクシード |
| 4,822,200円 | 4,190,400円 | 4,951,800円 |
| CX-8に対して +631,800円 | -- | -- |
| パジェロに対して -129,600円 | -- | -- |
| 2800ccディーゼル | 2200ccクリーンディーゼル | 3200ccクリーンディーゼル |
| 11.8km/L（カタログ燃費） | 17km/L（カタログ燃費） | 10Km/L(カタログ燃費） |
| 17インチアルミホイール （シルバーメタリック塗装） | 19インチアルミホイールタイヤ（高輝度塗装） | 18インチアルミホイール |
| 本革シート | ナッパレザーシート | 本革シート |
| オート電動格納リモコン式ドアミラー（ヒーター付き） | オート電動格納リモコン式ドアミラー（ヒーター付き） | 電動格納リモコン式ドアミラー（ヒート/ウィンカー/アプローチランプ標準装備） |
| LEDヘッドランプ（ハイ・ロービーム）/オートレベリング機能付+ LEDクリアランスランプ（デイライト機能付き）+ヘッドランプクリーナー | ユニット内シグネチャーLEDランプ（ヘッドランプ） | LEDポジションランプ＆フロントハロゲンフォグランプ（ベゼル一体型） |
| 本革巻き4本スポークステアリングホイール | ステアリング本革巻き（中央メッキリング/6時ベゼル本革巻き） | 本木目＆本革巻きステアリングホイール |
| -- | -- | アルミペダル |
| シートヒーター（運転席・助手席） | シートヒーター(運転席・助手席) | シートヒーター（運転席・助手席） |
| -- | セカンドシートヒーター | -- |
| -- | -- | サードシート取り外し可能 |
| シートバックポケット（運転席・助手席） | シートバックポケット(運転席・助手席) | シートバックポケット（運転席・助手席） |
| 6スピーカー | 6スピーカー | 6スピーカー |
| ※MOP | -- | 電動ロングサンルーフ |
| 自動ブレーキ | 自動ブレーキ | 自動ブレーキ |
| 追従型クルーズコントロール | 追従型クルーズコントロール | 定速型クルーズコントロール |
| スマートキー＆プッシュスタート | スマートキー＆プッシュスタート | スマートキー＆プッシュスタート |
| ルーフレール（※MOP） | ルーフレール | ルーフレール |
| -- | 360℃ビューモニター+フロントパーキングセンサー（※MOP） | -- |
| -- | 交通標識認識システム | -- |
| -- | G-ベクタリングコントロール | -- |
| -- | 電動パーキングブレーキ | -- |
※MOP（メーカーオプション）
※DOP(ディーラーオプション）
プラドの競合車としてCX-8 XD Lパッケージ、パジェロ3.2ロングスーパーエクシードを挙げてみました。
以上3車を比べてみると、プラド2.8ＴＸ Ｌパッケージよりも約63万円安いＣＸ－８の方が装備が充実しているので、迷う部分ではないでしょうか。
ただし本格アウトドア派には、ＣＸ－８のエンジンパワーやオフロードの走破性では物足りません。
CX-8はどちらかというとシティーユース中心のユーザー向けの車となっています。
約63万円安い上にプラドと同等以上の装備が付いて、さらにカタログ燃費もＣＸ－８の方が良いので、それらのプラドよりも優れている点を担当営業マンにアピールすると、プラド2.8 TX Lパッケージの値引き交渉に効果的でしょう。
装備に加えて、交通標識認識システムや、G-ペダリングコントロールなどが標準装備となっている上、内装面に関してもCX-8はシート表皮にナッパレザーが使用されており、座り心地も本革シートよりもさらに滑らかになっています。
ディーラーに交渉するときは「60万以上も安いCX-8は型も新しいし、標準装備もプラドより色々と充実しているので迷っている」と伝え、ランドクルーザープラド2.8 TX Lパッケージの値引き交渉に持ち込みましょう。
ランドクルーザープラド2.8 TX Lパッケージのリセールバリューは？
ランドクルーザープラド2.8TX Lパッケージを購入したら、売却時の金額がどのくらいになるのか、気になる所でしょう。
ここでは新車から2年経過したプラド2.8TX Lパッケージのリセールバリューを他のグレードと比較したいと思います。
※新車から2年経過後のリセールバリュー（1年1万キロ平均の車両）
| グレード名 | 新車価格 | 買取相場 | 新車価格に対してのリセールバリュー | 差額 |
| 2.7TX | 370万円 | 300万円 | 81% | 70万円 |
| 2.7TX Lパッケージ | 420万円 | 365万円 | 86% | 55万円 |
| 2.8TZ-G | 536万円 | 436万円 | 81% | 100万円 |
| 2.8TX | 430万円 | 338万円 | 79% | 92万円 |
| 2.8 TX Lパッケージ | 482万円 | 385万円 | 80% | 97万円 |
新車から2年落ちのランドクルーザープラドのリセールバリューです。
2年落ちでも80%以上のリセールバリューを持つ車種は限られてくるので、この数字は驚異的ともいえます。
その中でもガソリン車の方がリセールバリューが高い傾向にあります。
逆に新車価格が高いディーゼル車は、購入時の価格と売却時の差額が大きくなるので、リセールバリューを気にするのであれば、購入時にディーゼルにするかガソリン車にするかよく検討した方が良いでしょう。
ガソリン車の2.7TX Lパッケージは海外でも人気のグレードのため、高い輸出相場に該当していることもあり、現在のところ目立って高いリセールバリューとなっています。
ランドクルーザープラド 2.8TX-Lパッケージの値引き後の総支払額は？
ランドクルーザープラド 2.8TX Lパッケージの値引き後の総支払額をシミュレーションしてみます。
オプション無し、おすすめオプションありの2パターンの値引き後の新車見積もりを紹介します。
オプション無しの最安でのランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ新車値引き見積もり
| グレード名 | ランドクルーザープラド 2.8 TX L 7人乗り |
| 車両本体価格 | 4,911,500円 |
| （メーカーOP品名） | -- |
| メーカーオプション価格 | 0円 |
| （ディーラーOP品名） | -- |
| ディーラーオプション価格 | 0円 |
| 諸費用 | 133,647円 |
| 目標値引き | ▲230,000円 |
| オプション値引き | -- |
| 支払総額 | 4,815,147円 |
オプションを全く付けない状態のランドクルーザープラド 2.8TX Lパッケージの見積もりは、値引きを含んで4,815,147円でした。
値引きを含めると、諸費用込みでも本体価格より少しだけ安くなりますね。
さすがにオプションを全く付けないのは不便なので、純正より安く買える社外品も調べてみました。
| オプション品名 | 社外品 | 純正オプション |
| フロアマット | 13,770円（14カラー） | 51,840円（ラグジュアリータイプ） |
| ドアバイザー | 9,750円 | 21,600円（RVワイドタイプ） |
| ナビゲーション | 113,441円（アルパイン7型） | 260,280円（9インチ） |
| ドライブレコーダー | 16,800円 | 42,660円（GPS搭載） |
| ETC2.0 | 17,200円 | 32,400円 |
| 革調シートカバー | 30,240円 | 95,040円 |
| セカンドシートカバー | 21,600円 |
車についていると便利なオプションや機能を社外品と純正品で比べてみました。
純正品にこだわりがなければ、フロアマットやシートカバーは自分ひとりで取り付けるのは難しくありませんので節約になりますね。
カーナビやドライブレコーダーなどの機器類、ドアバイザーなどは自信がない方は取り付けるのが大変だと思いますので、新車購入時にディーラーに持ち込んで、値引き交渉のときに「工賃割引」も含めて社外品を取り付けてもらいましょう。
上記の社外品は楽天市場で購入できます。
おすすめオプションを含んだランドクルーザープラド 2.8TX Lパッケージ新車値引き見積もり
| グレード名 | ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ7人乗り |
| 車両本体価格 | 4,911,500円 |
| （メーカーOP品名） | ホワイトパールクリスタルシャイン、寒冷地仕様、ルーフレール、サンルーフ |
| メーカーオプション価格 | 195,480円 |
| （ディーラーOP品名） | T-Connectナビ9インチ、ETC2.0ユニット・ビルトインタイプ（ナビ連動タイプ）、マルチビューバックガイドモニター、GPS搭載カメラ一体型ドライブレコーダー、サイドバイザー（RVワイドタイプ）、フロアマット（ロイヤル）、 |
| ディーラーオプション価格 | 503,847円(工賃込み) |
| 諸費用 | 133,647円 |
| 目標値引き | ▲230,000円 |
| オプション値引き | ▲100,770円 |
| 支払総額 | 5,413,704円 |
ボディカラーは売却時のプラス査定にもなるホワイトパールクリスタルシャインを選び、なおかつ寒冷地仕様やルーフレールも付けてみました。
サンルーフは売却時にオプション代金以上のプラス査定が付くので、付けておいて損はありません。
ディーラーオプションでは基本的なカーナビやETC2.0に加え、最近では取り付ける方が大半になってきているドライブレコーダー（GPS搭載カメラ一体型）やマルチビューバックガイドモニターも選択しています。
あとはドアバイザーやフロアーマットなどを付けてシミュレーションをしています。
以上のおすすめオプションと諸費用、車両からの値引きとオプションからの値引きを含めた、ランドクルーザープラド2.8TX Lパッケージの総価格は5,189,404円となりました。
ランドクルーザープラド 2.8TX Lパッケージの値引き実例は？
現行型ランドクルーザープラド 2.8TX Lパッケージは、どの位の値引きでユーザーが購入してきたのか、当サイトに寄せられる実例値引きを見てみましょう。
| 購入時期 | グレード名 | 値引き額 |
| 2017年10月 | ランドクルーザープラド 2.7TX Lパッケージ | 35.3万円 |
| 2017年10月 | ランドクルーザープラド 2.7TX | 41.8万円 |
| 2017年9月 | ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G | 30.2万円 |
| 2017年9月 | ランドクルーザープラド 2.7TX | 34.5万円 |
| 2017年9月 | ランドクルーザープラド 2.7TX | 39.4万円 |
| 2017年9月 | ランドクルーザー 2.8TX Lパッケージ | 33.2万円 |
| 2017年9月 | ランドクルーザープラド2.7TX | 32.5万円 |
| 2017年6月 | ランドクルーザープラド 2.7TX | 46.3万円 |
| 2017年3月 | ランドクルーザープラド 2.7TX Lパッケージ G-フロンティア | 49.3万円 |
| 2017年2月 | ランドクルーザープラド 2.7TX | 38.4万円 |
| 2017年2月 | ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ・G-フロンティア | 45.5万円 |
| 2017年1月 | ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ | 58.5万円 |
プラドは2017年9月にマイナーチェンジが行われたので、年内の値引きは若干渋いですが、年明けからは決算時期もあり30万円以上の値引きは可能でしょう。
ただし、プラドは根強い人気モデルなので、地域によってかなり思うように値引き交渉が進まないディーラーもあります。
その場合は、他メーカーのライバル車と根気よく競合させて値引き交渉するか、可能であれば隣県へ越境して、別経営のトヨタ店と商談してトヨタ店同士で競合させましょう。
もし下取り車があるなら、さらに新車が安く買える
下取り車を高く売ることで、トータルでさらに新車を安く買うことが出来ます。
実は値引きよりも下取り車の方が、新車を安く買うには重要なのです。
ディーラーで査定した下取り車の価格は、かなり低く見積もられています。
何故かと言うと、再販するにしろオークションに流すにしろ、人件費や車両保管、整備等の経費がディーラーの場合非常に多く掛かってしまいます。
そのため、下取り車の査定金額は低くなってしまうのです。
反対に買取専門店なら、買取った中古車を在庫させずに、すぐにオークションに出す事が出来るので経費がディーラーより掛かりません。買取専門のため余計な経費は掛けないので、その分査定金額は高くなります。
この買取店の金額とディーラーの査定額を比較すると、平気で20万円以上安く見積もられる事があります。
ただ、自分の車の相場が分かっていないと、ディーラーの査定額が高いか安いかの判断が出来ません。
そこで、管理人が毎回利用するのが一括査定の「ナビクル車査定」です。わずかな入力時間ですぐに自分の車の買取金額が表示されます。
この時は、ディーラーで76万円で査定されたフィットシャトルが、上記のように最高96万円の買取金額が付きました。
そこでディーラーに「買取店で96万円の金額がついている」と伝えた所、95万円までディーラーの査定金額がアップしました。
ナビクル車査定の買取金額をディーラーに伝えただけで、なんと19万円もアップしたのです。とても簡単なので、ディーラーの下取り金額をアップさせるにはオススメの方法ですね。
ちなみに実際に買取店に査定してもらった所、最高で108万円の金額を付けた買取店があったので、そこに売却しました。
どちらに売るにしろ、ナビクル車査定はオススメできます。
カーネクストの無料査定はこちら
カーネクストなら中古車店や輸出業者、廃車業者など様々な販路を有しているため、新しい車はもちろん、古い車も10年10万キロの車でも高価買取が期待できます。
また、査定から売却契約まで電話のみで完結、来店も出張査定もないので本気の査定額が電話で分かります。
車の引き取りも全国無料で対応してくれます。
高年式車に加えて古い車や過走行の車が得意なので、他社でいい金額が付かなかったら試してみるといいでしょうね。
ランドクルーザープラドの値引き交渉のノウハウはこちら
当サイトのランドクルーザープラド値引き交渉マニュアルです。これを見て多くの人がランドクルーザープラドを限界値引きで購入しています。
今月のランドクルーザープラドの値引き動向を随時掲載しています。ご参考ください。
