三菱から販売されているクリーンディーゼル車がデリカD5で、環境性能と力強い走りを実現しました。
日本では排気ガスの規制が厳しく、ディーゼル車を造ることが難しくなっております。
しかし、近年では技術の発達でPMやNOxといった排気ガスの中に含まれている有害物質を取り除くことができ、デリカD5のような環境に良いクリーンディーゼル車が人気を集めているのです。
デリカD5の走行性能の話に移る前に、クリーンディーゼル車にどのようなメリットがあるのか見ていきましょう。
- CO2（二酸化炭素）の排出量が少ないのでエコ
- ガソリンエンジンの約20％と燃焼効率が良い
- トルクのある力強いエンジンを搭載している
- 燃料はレギュラーやハイオクではなく軽油なのでコストを下げられる
上記のようなメリットを持ち合わせており、三菱はクリーンディーゼル車の最先端を行っております。
「ディーゼルエンジンはガソリンエンジンを越える存在になる」とも言われており、今後は生産量が今以上に増えるかもしれません。
デリカD5は確かな走行性能を実現するために、以下のような機能を搭載しております。
- 高剛性ボディ
- 大径タイヤ
- ワイドトレッド
- 電子制御4WD
- 4輪スリップコントロール
- 素早くシフトチェンジできるパドルシフト
- 高レベルの操縦安定性を誇るマルチリンクサスペンション
上記に加えて、デリカD5は滑りやすい路面や急なハンドル操作による不安定な動きやスリップを防ぐために、ASC（アクティブ スタビリティ コントロール）が装備されております。
その結果、安全性の高い走り具合を実現できており、冬道での走行こそデリカD5が本領を発揮すると考えられているのかもしれません。
圧雪での走行性能は高く滑りの心配はありませんし、アイスバーンで多少滑ったとしてもASCのお陰でリカバリーは早くなっております。
逞しく安定した走りでどこまでも走破してくれるのがデリカD5の特徴で、「高速での性能が良い気がした」「パワー不足は特に感じなかった」「燃費が良いから街乗りに適している」「ハンドリングはガソリンよりも落ち着いている」という口コミの評価を得ておりました。
オフロード性能が高いのでハンドルが取られるような路面の走行性能に適しており、乗車人数が多くても荷物を積んでいても冬道に強い乗用車なので実力は非常に高いのです。
もちろん、デリカD5でも冬道は低速運転を心掛けなければならず、事故に繋がるような危険な運転は絶対に避けてください。
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デリカD5のエンジンスペック
※デリカD5 出典mitsubishi-motors.co.jp
三菱発表のデリカD5のエンジンスペックです。
排気量 1998cc
最高出力 110KW[150PS]/6,000rpm
最大トルク 191N・m[19.4kgf・m]/4,200rpm
燃費 13.6km/L
排気量 2359cc
最高出力 125KW[170PS]/6,000rpm
最大トルク 226N・m[23.0kgf・m]/4,100rpm
燃費 11.2km/L
排気量 2267cc（ディーゼル）
最高出力 109KW[148PS]/3,500rpm
最大トルク 360N・m[36.7kgf・m]/1,500-2,750rpm
燃費 13.6km/L
もし下取り車があるなら、さらに新車が安く買える
下取り車を高く売ることで、トータルでさらに新車を安く買うことが出来ます。
実は値引きよりも下取り車の方が、新車を安く買うには重要なのです。
ディーラーで査定した下取り車の価格は、かなり低く見積もられています。
何故かと言うと、再販するにしろオークションに流すにしろ、人件費や車両保管、整備等の経費がディーラーの場合非常に多く掛かってしまいます。
そのため、下取り車の査定金額は低くなってしまうのです。
反対に買取専門店なら、買取った中古車を在庫させずに、すぐにオークションに出す事が出来るので経費がディーラーより掛かりません。買取専門のため余計な経費は掛けないので、その分査定金額は高くなります。
この買取店の金額とディーラーの査定額を比較すると、平気で20万円以上安く見積もられる事があります。
ただ、自分の車の相場が分かっていないと、ディーラーの査定額が高いか安いかの判断が出来ません。
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この時は、ディーラーで76万円で査定されたフィットシャトルが、上記のように最高96万円の買取金額が付きました。
そこでディーラーに「買取店で96万円の金額がついている」と伝えた所、95万円までディーラーの査定金額がアップしました。
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