総額はいくら？アクア クロスオーバーの値引きと乗り出し価格をシミュレーション

アクアの売れ筋人気グレード・クロスオーバー（Crossover）はいくらで購入できるのか？

値引きや人気オプション込みの総額（乗り出し価格）の見積もりシミュレーションを紹介しています。

また、当サイト（クルマを買う！）ではアクア他グレードやライバル車との比較、実燃費や売却時の査定相場（リセールバリュー）なども掲載しているので、新車購入のご参考にどうぞ。

売れ筋人気グレードのアクア クロスオーバーを他グレードと比較

グレード名	クロスオーバー	クロスオーバー グラム
新車価格	2,097,700円	2,198,900円
価格差		＋101,200円
燃費比較（JC08モード）	34.4 km／L	34.4 km/L
パワートレイン比較	1,500㏄ハイブリッド	1,500㏄ハイブリッド
装備比較	インテリジェントクリアランスソナー（MOP）	同左（標準装備）
	トヨタセーフティセンス	同左
	先行車発進告知機能	同左
	SRSサイドエアバッグ＆カーテンシールドエアバッグ（MOP）	同左（MOP）
	プロジェクター式ハロゲンヘッドランプ＋フロントターンランプ	同左
	LEDリヤフォグランプ（MOP)	同左（MOP)
	サイドターンランプ付オート電動格納式リモコンカラードドアミラー	同左
	コンライト（オートライト機能・MOP)	同左（標準装備）
	16インチアルミホイール＆センターオーナメント	同左
	クロスオーバー専用エクステリア	同左
	標準ドアハンドル	メッキアウトサイドドアハンドル
	合皮＆ファブリック表皮（シルバーブラック×ダブルステッチ）	ブラウンブラック×ブラウンダブルステッチ
	合皮巻きインパネオーナメント（ブラックメタリック）	合皮巻きインパネオーナメント（ダークブラウン×ステッチ）
	ブルー加飾シフトノブ	ブラック加飾シフトノブ
	標準インテリア	ブラックインテリア
	スマートエントリー（MOP)	同左（標準装備）
	4スピーカー	同左

※MOP：メーカーオプション

アクア クロスオーバーと特別仕様車クロスオーバー グラムの装備等を比較してみました。

車両価格はクロスオーバー グラムの方が約10万円高くなっており、そのぶんだけ主に内装の質感が高まっていますが、安全性や使い勝手などはほとんど変わらないため、クロスオーバーの方がコスパに優れていると言えるでしょう。

アクア クロスオーバーのエクステリア

toyota.jp/aqua/

アクア クロスオーバーのフロントフェイスです。

近未来感の高いアクアの顔つきをシャープに削り込むことで、高いクロスオーバー感をもたらしています。

それでいて粗野にならないデザインセンスがアクアらしさと言えるでしょう。

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アクア クロスオーバーの後ろ姿はこのようになっています。

フロントから流れてきたルーフ・サイドのラインが巧みに収束されており、リアフェンダーのアーチと相まって次の躍動を期待させる造形です。

ただし、デザイン重視の関係でベルトラインが後ろ上がりとなっているため、後方視界にやや支障が出ています。

アクア クロスオーバーのインテリア

toyota.jp/aqua/

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アクア クロスオーバーのインテリアです。シンプルながらシャープにデザインされた車内空間を、シルバーブラックで引き締めています。

アクアらしい先進性とスポーティなスタイルを両立したスタイルに、高い満足感が得られるでしょう。

ベーシックなカラーリングなので、ボディカラーとの相性は抜群、どの色を選んでも、内外ともによく映えます。

toyota.jp/aqua/

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クロスオーバーは、注文時にホワイトソフトレザー内装を選ぶことも可能です（メーカーオプション：16,200円）。

目の覚めるようなまばゆい白が、ゴシックな高級感を生み出しています。

アクア クロスオーバーの実燃費は？

アクア クロスオーバーの平均実燃費　23.3 km/L

アクア クロスオーバーのカタログ燃費（JC08モード）は34.4 km/Lなので、実質67％の達成率となってます。

渋滞や街中だと18～20 km/Lまで悪化しますが、幹線道路やバイパスなどでは26～28 km/Lまで伸びる調査結果となりました。

高速道路では車重の軽いアクアは思ったほど伸びず、23～25 km/L程度に留まっています。

アクア クロスオーバーを値引きさせるならライバル車のこのグレードを対抗に！

nissan.co.jp/vehicles/new/note

アクア クロスオーバーの値引き交渉には、ライバル車との競合が有効です。

ここでは日産のノート 1.2 e-POWER Xをピックアップ。比較するとノートの方が約4万円安くなっていますが、装備面ではアクアの方が有利となっているため、コスパには優れています。

値引き交渉ではそこを衝くため、まず日産ディーラーで「ノートを購入したいが、アクアの方がコスパ面で優れている」ことをほのめかし、値引きで勝負してもらうよう持ちかけます。

ノートの値引きを引き出せたら、その見積書を持って今度はトヨタのディーラーで本命・アクアの値引き交渉に臨みますが、この時はアクアのコスパをあえて否定します。

アクアのアドバンテージとなっている装備には興味を示さず「とにかく早く、安く買いたい」姿勢を貫くことで、セールスマンも値引きで応えざるを得なくなるでしょう。

アクア クロスオーバーのリセールバリューは？

いつかアクア クロスオーバーを売るとき、どのくらいの相場で買取ってもらえるのでしょうか？

ここでは、3年落ちアクアのリセールバリューをグレード毎にまとめました。

※走行距離1万キロ／年ペース、ボディカラーはホワイト＆ブラック、車両状態年式相応の車両で算出しています。

3年落ちアクアの中で最も高リセールなグレードはGRスポーツ、3年落ち普通乗用車の平均値（50～55％）を大きく超えて60％以上の残価率を示していました。

クロスオーバーも56.4％と平均値を超えているので、買い替え・売却には有利なグレードと言えるでしょう。

その他のグレードは概ね平均値ですが、ベースグレードのLだけは43.6％と大きく落ち込んでおり、購入時に安いぶんだけ装備等で見劣りしていることが一因と考えられます。

アクア クロスオーバーの値引き後の支払総額は？

toyota.jp/aqua/

ここではアクア クロスオーバーの値引き後の支払総額を、オプション無し・おすすめオプション付きの2パターンで見積もりシミュレーションします。

オプション無しの最安でのアクア クロスオーバーの新車値引き見積もり

オプションを何も無しにして、値引き交渉で最大値引きを勝ち取れた場合、アクア クロスオーバーが約200万円で購入できます。

しかし、本当に何のオプションもつけないのはさすがに不便すぎるので、純正オプションよりも安く購入できる社外品をネット通販で調べてみましょう。

※上記の社外品は楽天市場で購入できます。

フロアマットやドアバイザーは数千円ですが、ナビや革調シートカバーになると万単位のお金が節約できる上、品質的には引けをとらないため、どうしても純正のブランドにこだわりがなければ、アクア クロスオーバーに安く乗るためには社外品もおすすめです。

ちなみに、ドアバイザーやナビは自分で装着できない方も少なくないと思いますが、普通に頼めば工賃が発生するところを、アクアの新車契約時に持ち込めば無料でつけてもらうことも可能です。

浮いた工賃も実質的な値引きと同じなので、お得感を最大限に引き出しながらアクアを購入したいところです。

おすすめオプションを含めたアクア クロスオーバーの新車値引き見積もり

メーカーオプションにはリセールで有利になるホワイトパールクリスタルシャインや豪華なホワイトソフトレザー内装、SRSエアバッグなどの安全装備をかなり奮発しています。

ディーラーオプションには定番4点セット（ナビ、ETC、ドアバイザー、フロアマット）にあおり対策にドライブレコーダーと、バック時に役立つバックガイドモニターと充実させました。

車両本体とディーラーオプション値引きが目標通りに成功すると、豪華オプションを装備したアクア クロスオーバーが約239万円で購入できることになります。

アクア クロスオーバーの値引き実例は？

現行型アクア クロスオーバーを、皆さんはどのくらいの値引きで購入しているのでしょうか？

当サイト（クルマを買う！）に寄せられた実例値引き報告をまとめました。

アクア クロスオーバーの実例値引き報告はまだ１件ですが、オプション値引きを含めて25～35万円の値引きが見込めます。

今後モデルチェンジ時期が近づくにつれて値引きガードは緩みますが、モデルチェンジの直後から半年程度は値引きが渋くなる傾向があります。

アクアの値引き交渉のノウハウはこちら

当サイトのアクア値引き交渉マニュアルです。これを見て多くの人がアクアを限界値引きで購入する事に成功しています。

今月のアクアの値引き動向を随時掲載しています。ご参考ください。

＞＞アクア値引き交渉マニュアル