オーリス出典toyota.jp
「トヨタのオーリスの乗り心地は改善されたの?」という疑問を抱えている方はいらっしゃいます。
確かに、どんなに走行性能が良かったとしてもクルマは長く使うものですし、乗り心地が悪ければ購入する気にはなれません。
そこで、以下ではオーリスが乗り心地に関してどのような評価を得ているのかまとめてみたので、一度確認してみましょう。
オーリス出典toyota.jp
- マイナーチェンジで乗り心地重視の足回りに変更された点は良いと思った
- 想像以上に着座位置が低くて直進時もカーブ時も安定性は抜群だった
- ゴツゴツとした乗り心地はあるがブレーキが効くし何よりも乗りやすい
- 大きな段差でも衝撃を吸収して上手くいなしてくれるところが好き
- 5,000kmを超えた辺りからしなやかでソフトな感じに変化した
- 今まで色々な車に乗ってきてここまでブレーキの効きが良いと感じたのは初めて
- 振動がかなり抑えられている感じがあって運転席は快適
- シートの質感が高く長時間に渡って運転していても疲れにくい
- ある程度速度を出していても車両安定性はかなり高いと思った
衝撃を緩和させるフォースリミッター機構がトヨタのオーリスには装備されており、乗り心地が良い理由かもしれません。
著しく悪いという意見は見られなかったので、どのシーンにおいても軽快な走りを見せてくれるはずです。
オーリスの後部座席の乗り心地について
運転席も後部座席もオーリスは広めにスペースが確保されており、乗り心地が格段にアップしております。
「後部座席の居住性は高い」「トランクが広いから使いやすい」「後部座席はかなり快適」という意見が多いという印象を受けました。
運転する方だけではなく、同乗者への配慮も怠っていないからこそオーリスは人気を得ているのです。
新型オーリスの静粛性について
静粛性を高めるために、新型オーリスでは遮音対策が徹底されております。
オーリスの静粛性に関してどのような意見が取り入れられているのかまとめてみました。
- とにかく静かで運転していて音が煩いとは一切感じない
- 加速発進時の静粛性がとても良いと思った
- エンジンの回転数が抑え目なので静かに乗れるクルマだと思った
- 静かに走らせるのが好みなので1,500ccのオーリスでも十分
- 走行中のロードノイズは特に感じられない
- 静かで足回りもマイルドなので小さな子供を乗せて走るクルマとして適している
上記のように、オーリスは静粛性に関しても高い評価を得ており、静かに快適に走れる自動車として人気が高いのです。
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オーリスの乗り心地に効く足回り
オーリス出典toyota.jp
メーカー発表のオーリス足回りのスペックです。
Fブレーキ ベンチレーテッドディスク
Rブレーキ ディスク
Fサスペンション マクファーソンストラット式コイルスプリング
Rサスペンション ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング/トーションビーム式コイルスプリング
Fスタビライザー --
タイヤサイズ 195/65R15 205/55R16 225/45R17
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