スズキニュースリリースより
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スズキ、軽乗用車「ワゴンR」「ワゴンRスティングレー」が軽ワゴントップレベル※1の低燃費33.0km/L※2を達成
ターボ車にも「S-エネチャージ」を搭載
スズキ株式会社は、軽乗用車「ワゴンR」「ワゴンRスティングレー」の「エネチャージ」「S-エネチャージ」搭載車の燃費を向上するとともに、ターボ車にも「S-エネチャージ」を搭載して8月18日より発売する。
今回、「ワゴンR」「ワゴンRスティングレー」の「S-エネチャージ」搭載車（ワゴンR「FZ」、スティングレー「X」）は、「S-エネチャージ」のモーターアシストする時間と頻度を増やすとともに、燃焼効率を高めるなどの改良を施したR06A型エンジンを組み合わせ、33.0km/L※2と軽ワゴントップレベル※1の優れた燃費性能を実現。
ターボ車（スティングレー「T」）にも「S-エネチャージ」を採用して、軽ワゴンターボ車トップレベル※1の低燃費28.0km/L※3を達成し、また、「エネチャージ」搭載のNA車（ワゴンR「FX」CVT車、「昇降シート車」）に改良型のR06A型エンジンを搭載して、ワゴンRシリーズの「エネチャージ」「S-エネチャージ」搭載車の燃費を向上させた。
※1 軽ワゴン＝全高1,550mm以上の軽自動車。JC08モード走行燃費（国土交通省審査値）に基づく。2015年8月現在、スズキ調べ。
※2 燃料消費率JC08モード走行（国土交通省審査値）：ワゴンR「FZ」・スティングレー「X」の2WD車。
※3 燃料消費率JC08モード走行（国土交通省審査値）：スティングレー「T」の2WD車。
ワゴンR・ワゴンRスティングレー「S-エネチャージ」搭載車（「FZ」・スティングレー）・
「エネチャージ」搭載車（「FX」CVT車・「昇降シート車」）の主な特長
「S-エネチャージ」と改良型R06A型エンジンを組み合わせ、軽ワゴントップレベル※1の優れた燃費性能を実現
モーターアシストする時間と頻度を増やした「S-エネチャージ」を搭載（「FZ」・スティングレー）
•ISG（モーター機能付発電機）のモーターアシスト時間を、従来の最長6秒間から最長30秒間まで拡大。
•モーターアシストする速度域を、従来の「15km/h～85km/h」から、NA車は「発進後～約85km/h」に拡大し、モーターアシストする頻度を向上。さらに、ターボ車は「発進後～約100km/h」とした。
＊ISG＝Integrated Starter Generator（インテグレーテッド スターター ジェネレーター）
改良型R06A型エンジンを搭載（「FX」CVT車・「FZ」・スティングレー「X」・「昇降シート車」）
•圧縮比の向上やEGRシステム採用に加え、吸気、排気系を見直し、低中速の動力性能を高めた上で、燃費性能を向上。
＊EGR＝Exhaust Gas Recirculation
•エキゾーストマニホールド一体型シリンダーヘッドの採用や触媒ケースを簡素化するなど、軽量化、コンパクト化を実現。
•ISGの搭載にあわせ補機ベルトシステム等を変更。
外観の変更
•LEDフロントフォグランプ（スティングレー）
•青い加飾を施したヘッドランプ及びリヤコンビネーションランプ（スティングレー「T」）
•青く点灯するLEDイルミネーション（スティングレー「T」）
•車体色「ムーンライトバイオレットパールメタリック」を新たに設定（「FX」、「FZ」、スティングレー）
メーカーオプションの設定
•14インチアルミホイールとキーレスプッシュスタートシステムをセットでメーカーオプション設定した（「FX」レーダーブレーキサポート装着車）。
・価格（消費税込み）
ワゴンＲ
1,144,800-1,493,640円
ワゴンＲスティングレー
1,465,560-1,735,560円
