ステップワゴンのおすすめ中古車情報！安い狙い目とお得な買い時を教えます

「剛さを秘めた、美しきミニバン。」

大人の満足感を追求する美意識に基づき、力強さをしなやかに洗練させたデザインとスペックを誇るホンダのステップワゴン。

ここでは、大人気のステップワゴン中古車をお得に購入するための「狙い目」や「買い時」を、リセールバリュー（残価率）の視点から独自に紹介。

他人とは一味違ったステップワゴンの中古車探しの参考にどうぞ。

これが狙い目！お得で格安なステップワゴン中古車の選び方

ステップワゴンの中古車には定価というものがなく、個々の車両状態や年式、走行距離、グレード、ボディカラー、装備品、市場ニーズ等々の諸要素が複雑に絡み合って中古車相場が決められていきます。

ここでは、それらの条件をより多く満たすことで、ステップワゴンの中古車を割安に購入できる「狙い目」を紹介していきます。

ホワイトパールとブラック以外のボディカラーを選ぶと、ステップワゴンの中古車は割安で買える！

業者オークションでステップワゴンの中古車相場を調査すると、ボディカラーがホワイトパールとブラックのステップワゴン（3年落ち・3万キロ走行の中古車）は、他のカラーに比べて10万～20万円前後高くなっているのがわかります。

中古車販売店は業者オークションからステップワゴンを仕入れているため、ホワイトパールとブラックのステップワゴンをそれだけ高く仕入れ、販売することになります。

ステップワゴンを購入するユーザーから見ればそれだけ割高になってしまいますが、同時にホワイトパールとブラック以外のボディカラーを選べばそれだけ割安に購入できることになります。

なので「なるべく初期費用を抑えたい」「長く乗るからリセールバリューは気にしない」方には、人気2カラーを外したステップワゴンの中古車選びが有利でしょう。

ステップワゴンの寿命は25万キロ！過走行のステップワゴン中古車を格安で購入しよう！

ステップワゴンの中古車オークション取引台数データ（過去3か月間）を見ると、全9,135台中約500台の中古車が走行距離20万キロ超となっています（30万キロ超22台）。

ここまで走り込むと、オイル交換はじめ消耗品や各部パーツ交換などのメンテナンスは必要ですが、20万キロ以上はまだまだ走れる状態と言えます。

業者オークションの出品表を確認すると、走行距離が23万～25万キロを超えた辺りから「エンジンの異音」や「オイル漏れ・にじみ」の車両が多くなってくるため、特に大規模なメンテナンス（エンジン載せ替え等）をしなければ、この辺りがステップワゴンの寿命となるようです。

走行距離が10万キロを超えた過走行のステップワゴンを割安に購入して、10万キロ以上乗りこなすという選択肢も出てきます。

⇒走行距離10万キロ以上のステップワゴン中古車はこちら

ステップワゴンの修復歴あり中古車は安いけど買っても大丈夫？

ステップワゴンの中古車は、修復歴（修復を要するレベルのフレーム損傷）の有無によって10万～35万円以上の差額が生じます。

高年式＝相場が高いステップワゴン中古車ほど、修復歴による中古車相場の下落は大きくなります。

当然ステップワゴンの中古車もそれだけ安く買えることになりますが、安物買いの……と言うように、走行中に不具合（例：まっすぐ走れない、走行中の異音、歪んだパネルのすきま風や雨漏り等）が発生するリスクもあります。

だからこそ修復歴のあるステップワゴン中古車は安いのですが、同じ修復歴でも走行にほとんど支障のない箇所もあります。

修復歴とは車体フレームに少しでも損傷があるとついてしまうものですが、正面衝突によるフレーム修正でも、バック駐車時に何かがバンパーに軽く当たり中の金具がトランクパネルを押した、なんてケースでも、どちらも同じ「修復歴」として扱われます。

前者パターンのステップワゴンはさすがに遠慮したいですが、後者のステップワゴンなら走行にほとんど影響がないので、それだけで10万～35万円以上も安く購入できるのであれば、修復歴ありでも検討の価値はあるでしょう。

修復歴が走行に影響するかどうかは、その見分け方は販売店のセールスさんに教えて貰うか、オークションから仕入れた中古車なら、オークションの出品データに書いてあるので、見せて貰いましょう。

※上記オークションデータは後方のみの修復（XX＝交換済み）で収まっています

４WDと２WDでは、どちらのステップワゴン中古車に割安感があるか？

ステップワゴンの査定相場を業者オークションで調査したところ、2WDよりも4WDの方がリセールバリューの高いことがわかりました。

4WDのステップワゴンは雪国や山岳地帯など一定の需要がある一方で、流通台数が少なく高リセールとなるため、中古車の販売価格にもそのまま反映されます。

ステップワゴンの中古車を購入するユーザーの立場から見れば割高になってしまうため、相対的にステップワゴンの2WDには割安感が出ます。

ナビありとナビなし、どっちが割安で購入できる？

ナビは後からでもつけられるため、ステップワゴンのリセールバリューに大きな影響は見られません。

（※ホンダの交通情報サービス「インターナビ」が入っていると若干有利になる傾向が見られます）

つまり、中古車価格もナビの有無で大きな影響がないため、ほぼ同価格でナビがついてくるのであれば、ナビがついたステップワゴン中古車の方が割安で購入できることになります。

パワースライドドアは両側or片側or無し、どれが割安に購入できる？

ステップワゴンの後部スライドドアを電動で開閉してくれるパワースライドドアですが、その有無で中古車価格に10万～35万円以上の金額差がついています。

2,000㏄クラスのミニバンでパワースライドドアなし（両側とも手動）なんて言ったら、買い手がつかないかも知れないくらい不人気ですが、逆に購入する立場からすれば「その不便さを我慢すれば10万～35万円以上も割安」とも言えます。

女性や子供、高齢者がいるファミリー層ではなく、若い男性がメインで利用するユーザーにはいいかも知れません。

リセールバリューの低いグレードほど中古車購入では割安に買える

ステップワゴンのリセールバリュー（中古車価格から新車価格を割った残価率）をグレード別に調査、高い順にまとめました。

高リセールなグレードほど売却価格は高くなる一方、中古車購入時も高くなってしまいますが、逆に低リセールな（ランキング下位の）グレードほど割安に購入できることになります。

ステップワゴンのリセールバリュー傾向は、スポーティなスパーダ系が最も高く、「わくわくゲート」をはじめ快適装備が充実したGグレード系、そして最廉価のBグレード系と続きます。

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いくらで買える？ステップワゴンの中古車相場とおすすめのステップワゴン中古車

先々代（3代目）ステップワゴンのおすすめ中古車と相場

3代目ステップワゴンはホンダ独自の新型プラットフォーム採用により、従来と同等の天井高を保ちながら60㎜の低床化と40㎜の低重心化を実現、運転性を向上させています。

加えて75㎜の全高ダウン、45㎜の全長ダウンによって車内空間にゆとりを保ちながらボディサイズをコンパクト化、取り回しの良さも確保。

それでいてミニバンとしての迫力や解放感を損なわず、歴代モデルの中でも根強い人気と流通台数を誇ります。

ココが変わった！3代目ステップワゴンのマイナーチェンジ内容

2007年11月1日に行われたマイナーチェンジの主要な変更点です。

3代目ステップワゴン中古車の長所

3代目ステップワゴンの長所は、何と言ってもその中古車流通台数の多さです。

中古車流通台数が多いほど選択肢が増えるため、好みのステップワゴンを探し出すことができるでしょう。

中心価格帯も40万～60万円台とお手頃なため、コストパフォーマンスに優れた中古車が欲しい人には魅力的です。

3代目ステップワゴン中古車の短所

3代目ステップワゴンに関するユーザーの声を調査したところ、加速やエンジン音＆振動、乗り心地の硬さに不評がありました。

ただし、すべての3代目ステップワゴンがそうという訳ではないため、中古車の不具合や乗り心地については試乗で確認したり、販売員に状態を詳しく訊いたりなど、一台一台をじっくりと吟味して、納得のいくステップワゴンと巡り会いましょう。

3代目ステップワゴンのおすすめ中古車

3代目ステップワゴンの中古車を選ぶメリットの中でも、最たる魅力は価格の安さでしょう。

15万～30万円台の最安価格帯で販売されている3代目ステップワゴン中古車には走行距離10万キロ前後の中古車も多く、小まめにメンテナンスをすれば10万～15万キロ以上乗り続けることも可能です。

3代目ステップワゴンは走行距離11万～12万キロを超えると廃車となる中古車が多いため、リセールは度外視してとにかく安く購入してとことん乗り倒す、といったニーズにはピッタリの中古車と言えます。

⇒3代目ステップワゴンの中古車を検索

先代（4代目）ステップワゴンのおすすめ中古車と相場

4代目ステップワゴンは先代から受け継いだ低床＆低重心のコンセプトに加え、2.0ℓ i-VTECエンジンとトルクコンバーター付CVTのコンビネーションを採用により、スムーズな走りと燃費性能を両立。

エンジンやトランスミッションを燃費優先で制御してくれる「ECONモード」や「エコアシスト」などの先進機能も注目され、4代目ステップワゴンの中古車流通台数は、先代を抜いて歴代モデル最多となっています。

ココが変わった！4代目ステップワゴンのマイナーチェンジの内容

2012年4月5日に行われたマイナーチェンジの主な変更点は、こちらです。

2012年5月31日に行われたマイナーチェンジ（4WD）の主な変更点は、こちらです。

4代目ステップワゴン中古車の長所

3代目よりも距離数やコンディションが良好な中古車が多く、選択肢も3代目以上に豊富なので、今が買い時となっています。

「ECONモード」などの先進機能によって燃費性能が向上している点も、4代目の魅力的と言えます。

4代目ステップワゴン中古車の短所

4代目ステップワゴンの短所として、「ECONモード」などの先進機能によって燃費性能が向上した反面、加速などの走行性が犠牲になっている、というユーザーの声が多く出ていました。

また、CVTのノッキングに対する不満も多く、ECUを更新しても改善されなかったという報告があります。

そして、乗り心地の硬さや路面の凹凸を拾った時の突き上げ感にも不評も出ています。

4代目ステップワゴンのおすすめ中古車

4代目ステップワゴンで最も流通台数の多いグレードは2.0スパーダZで、4代目ステップワゴン全体の約1／4を占めています。

格安の2.0スパーダZ中古車を狙うなら、走行距離を13万～15万キロまで妥協すれば支払総額50万～60万円台から見つけることが出来ます。

また、走行距離5万キロ以下の中古車として買い時の狙い目2.0スパーダZが欲しいなら、130万円台から見つかります。

4代目ステップワゴンは輸出相場による底値がある（※普通に乗れる限り、海外ニーズによって5万～15万円前後の査定相場が残っている）ため、距離を多く走る人はあえて過走行のステップワゴンを購入して、底値で売却する手もあります。

普通に考えると、走行距離23万キロ超のステップワゴンなんて一発で廃車のイメージですが、4代目ステップワゴンの場合、普通に乗れる状態をキープできれば23万キロ超でもこれだけの底値が残ります。

ただし、現行型ステップワゴンにフルモデルチェンジが入ると、4代目ステップワゴンの輸出相場が底値を割ってしまうおそれもあるため、それまでに乗れるだけ乗って底値が残っている内に売却すれば、最大限のコストパフォーマンスが期待できます。

⇒4代目ステップワゴンの中古車を検索

現行型（5代目）ステップワゴンのおすすめ中古車と相場

ステップワゴンの代名詞とも言える「わくわくゲート」が採用された5代目ステップワゴン。

新開発の直噴1.5ℓVTECターボエンジンを搭載、マイナーチェンジ後からはハイブリッド車も設定され、より魅力的に生まれ変わりました。

また、メーカーオプションとしてホンダの安全運転支援システム「ホンダセンシング」を搭載、安全・安心なドライブをサポートしてくれます。

ココが変わった！5代目ステップワゴンのマイナーチェンジの内容

2017年9月28日に行われたマイナーチェンジの主な変更点は、こちらです。

5代目ステップワゴン中古車の長所

ユーザーの声をまとめると、わくわくゲートに対する評価が圧倒的に多くなっていました。

なかなかテールゲートを全開にできるスペースのない都市部では非常に重宝しているようで、こうした細かなアイディアをカタチにするのがホンダの真骨頂と言えるでしょう。

加えて、クラス最大級の室内空間（居住性）や、ホンダセンシングの安心感など、さらなる快適・安全面の追求も評価が高くなっています。

また、スパーダはよりスポーティで精悍に、標準グレードはよりナチュラルで温和に、ユーザーのニーズに合わせた個性の特化が進んでいるのも特徴的です。

5代目ステップワゴン中古車の短所

一方、5代目ステップワゴンの短所として、乗り心地の悪さとテールゲートの重さ＆縦ラインの違和感などが挙げられます。

特にタテとヨコの2方向に開閉できるわくわくゲートは、構造が複雑になる分パーツも多く組み込まれて重くなるため、縦方向への手動での開閉は女性や高齢者にはしんどいかも知れません。

また、テールゲートをヨコに開く関係上、どうしてもリアガラスに縦ラインが入ってしまい、後方視認時に邪魔だという声もあり、中古車購入時には使い勝手をチェックしてみるなど、実際に買って大丈夫か確認するといいでしょう。

5代目ステップワゴンのおすすめ中古車

5代目ステップワゴンは、2015年4月のフルモデルチェンジから年数の浅い現行型とあって中古車価格もあまり下がっていませんが、人気の車種だけあって中古車流通量も多いため、新車より安く現行型ステップワゴンに乗りたい方にはおすすめと言えます。

5代目ステップワゴンの中古車で流通量が多いのはスポーティグレード「1.5スパーダ」で、流通量全体の約17％を占めています。

一方ハイブリッド車では「2.0スパーダ ハイブリッドG EXホンダセンシング」の流通量が多く、こちらも全体の約17％を占めていました。

流通台数が多ければ、それだけ選択肢が増えるので、価格はもちろん走行距離や車両の状態、装備などをじっくり比較検討しながらステップワゴン中古車を探せます。

ところでステップワゴンを中古車で購入しても、買い替え時の下取り金額はもちろん気になるところ。

そこで、以下の現行型ステップワゴンを中古車で購入し、3年間＆3万キロ乗った後に売却した場合の査定相場をシミュレーションしてみましょう。

ステップワゴンを中古車で購入、乗っている内にフルモデルチェンジ（査定相場が大きく下がる要因）が入ったと仮定すると、現在の相場で上記の査定相場が残ります。

上のステップワゴンを購入する時、支払総額258.7万円から多少の値引きは期待できるでしょうが、売却or下取り時の損失額が100万円以上になることを考えると、もう少し乗り続けて元を取る事も視野に入れたいところです。

⇒現行型ステップワゴンの中古車を検索

ステップワゴンの新古車は新車に比べてお得か？

新古車とは、明確な定義はありませんが、概ね走行距離が1000キロ以下の新車に近い中古車と言う意味合いです。

中には走行距離がほぼゼロキロの未使用車もありますが、ここでは新古車に含めて解説します。

では、中古車販売店で売られているステップワゴンの新古車は、新車よりもお得に買えるのでしょうか？シミュレーションしてみましょう。

ステップワゴンの新車と新古車を比較すると、新古車の方が約9万円安くなっていました。

しかも、新古車の方はホワイトパール（有料カラー）とバックカメラ、ETC2.0がついており、これらを新車のステップワゴンに備え付ければ差額はもっと広がります。

他にもナビやドアバイザー、フロアマット等も欲しいところですから、本腰を入れて検討するのであれば、新車と新古車それぞれに同等のオプションをつけ、値引き額も差し引いた総額を比較するといいでしょう。

その上で安くなった方の総額（見積もり）を高かった方のお店へ持ち込んで値引き交渉に臨めば、更なる値引きのチャンスが出てきます。

番外として、業者オークションからステップワゴンの新古車をオークション代行で購入した場合の総額を見てみましょう。

新車のステップワゴンの総額281.7万円に対して、オークション代行で当年モデル・走行距離1000キロ未満・マイナーチェンジ後の1.5スパーダ ホンダセンシングを購入すると、約7万円安い274.3万円で購入出来ます。

最新型のステップワゴンが新車でこれだけ安く買えるなら、オークションでステップワゴンの新古車を探してみても良いかもしれないですね。

とは言ってもオークション代行は仕組みも分からず何となく敷居が高い……という方には、下記のサービスがおすすめです。

ステップワゴンの中古車・新古車をお得に買うには？

中古車でステップワゴンを買う最大のメリットは、その購入価格でしょう。

中古車市場の中から吟味して探せば、低走行で程度の良いステップワゴンが新車と比べて数十万円安く買える事も珍しくありません。

しかし、そのためには数ある中古車販売店のステップワゴンの中古車在庫を1台1台比較して、お得感のある価格で買えるのかどうか、品定めをしないといけません。

また、価格の割に状態が悪い割高のステップワゴンが売られていたり、中古車購入では不安な「修復歴あり」の車両も含まれているので、それらの中古車は出来れば避けたいですよね。

程度が良くて、なおかつ割安なステップワゴンを見つけるには時間も掛かりますし、さらにステップワゴンの中古車相場等をある程度知っていないと、その中古車が本当にお得なのかどうかの判断が出来ません。

そこでおススメのサービスが、以下です。

ステップワゴンの新古車・未使用車も探してくれるので、新車よりもお得にステップワゴンを買いたい！のであれば、利用してみても良いかもしれません。