総額はいくら？シャトル ハイブリッド Xの値引きと総価格をシミュレーション

シャトルの人気グレードで売れ筋でもあるシャトルハイブリッドXの値引きを含んだ総支払額をシミュレーションしています。

また、他のグレードとの装備比較やライバル車との比較、実燃費、リセールバリューなど、シャトルハイブリッドXを購入するなら気になるポイントを紹介しているので、参考にしてみて下さい。

売れ筋人気グレードのシャトル ハイブリッド Xを他のグレードと比較

グレード名	シャトル ハイブリッド X	シャトル ハイブリッド Z
価格比較	2,418,900円	2,607,000円
ハイブリッドZとの価格差	－188,100円
装備比較	フルオートエアコン（プラズマクラスター＆左右独立コントロール）	同左
	シートヒーター（運転席・助手席）	同左
	シート表皮(プライムスムース＆ファブリック)	シート表皮(プライムスムース＆ファブリック・ダブルステッチ付)
	本革巻きステアリングホイール	本革巻きステアリングホイール(スムースレザー)
	インパネガーニッシュ（ダークブルー）	インパネガーニッシュ（木目調）
	トノカバーなし	トノカバー
	15インチスチールホイール(フルキャップ付) (15インチアルミはMOP)	専用16インチアルミホイール
	ナビ装着用スペシャルパック(バックカメラ・ステアリングスイッチなど)＆ETC車載器	同左
	LEDヘッドライト	同左
	衝突軽減ブレーキ（ホンダセンシング）	同左
	アダプティブ・クルーズコントロール（ホンダセンシング）	同左
	マルチユースバケット	同左
	スマートキー＆プッシュスタート	同左
	オート電動格納式ドアミラー	同左
	パドルシフト	パドルシフト（ピアノブラック加飾）
	振幅感応型ダンパー（フロント／リア）	同左

※MOP（メーカーオプション）

シャトルハイブリッドXと、一つ上のグレードのハイブリッドZと比較してみました。

2019年5月10日のマイナーチェンジにより、価格と装備の差が全体的に少し縮まった印象です。

価格はハイブリッドZの方が約18.8万円高いですが、装備の差はシート表皮やステアリングホイール、インパネ加飾や専用アルミホイール、パドルシフトのピアノブラックなど見た目の加飾がメインで、機能的にはほとんど差が見られないため、コスパはハイブリッドXの方が高いと言えるでしょう。

また、ハイブリッドZはホイールがアルミとは言え16インチと大きい分だけ重くなり、カタログ燃費も不利となります。

見た目の高級感にこだわらなければ、約18万円安いシャトルハイブリッドXでも十分かと思います。

シャトル ハイブリッド Xのエクステリア

シャトルハイブリッドのエクステリアです。

フィットのデザインを汲んでいますが、シャトルはよりシャープな顔付きとなっています。

ヘッドライトとフロントグリルのラインがほぼ一直線上に並んでいて、メッキ調のグリルラインがヘッドライトまで伸びていて鋭い目つきが印象的です。

エアロダイナミクスが効いたフロントバンパーの造形も複雑ですが、バンパーに収められるフォグランプのヴェゼルの形も凝っていますね。ヘッドライトのラインに合わせたかのようにシャープに収まっています。

サイドからリアにかけては、ホンダ車らしい変化に富んだキャラクターラインが入っていて、ステーションワゴンの間延びしたサイドを引き締めています。

シャトルハイブリッドXのリアデザインです。

ホイールはスチールですが、ホイールキャップは凝ったデザインになっており、シャープなシャトルのデザインとマッチしています。

サイドの競りあがったキャラクターラインと、後方に行くにしたがって絞り込まれるガラスエリアとの相乗効果で、リア周りもフロント同様にシャープなイメージとなっています。

リア上部は絞り込まれていますが、バンパーは左右に広がったワイドな造形となっているので、ワゴン車ですが重心が低く見えます。

また、テールレンズのクリア部とレッド部に変化を持たせることにより、スタイリッシュなリアデザインを演出しています。

シャトル ハイブリッド Xのインテリア

シャトルハイブリッドXのインテリアです。

インパネ回りで目に付くのは、助手席側のインパネガーニッシュです。ハイブリッドXではブルーダークブルー塗装が施されています。この部分をハイブリッドGの木目に変更したり、アフターパーツやカッティングシートで変えてみても、イメージが変わって面白いかもしれませんね。

インパネ中央のナビスペース周りやシフト周りはピアノブラック塗装で高級感があります。 インパネ部分にはソフトパッドが使われているので、質感は高くなっています。

エアコン吹き出し口もシルバー塗装やつまみにメッキ加飾がされるなど、インテリア全体の質感アップに一役買っています。

シャトルハイブリッドXの内装色はブラックのみとなっています。

ベルトラインより上のピラーから天井に欠けてはベージュとなっており、ブラックの落ち着きと相まって開放的な車内空間を演出します。

ホンダ得意のセンタータンクレイアウトにより車内は広く、特に後席の足元スペースや荷室はクラス最大のスペースとなっています。

シャトルハイブリッドXのシート表皮です。

座面・背面はファブリック生地、その他の部分はプライムスムース（合成皮革）とのコンビシートです。

質感は本革には敵いませんが、合皮でも素材は柔らかく、ファブリックのみのシートよりも見た目の高級感はアップしています。

アイボリーも同様のプライムスムースが使われ、見た目的にも鮮やかで明るい印象です。

シャトル ハイブリッド Xの実燃費は？

シャトル ハイブリッド Xの平均実燃費　20.6km/L

シャトル ハイブリッド Xのカタログ燃費は32.4km/L（JC08モード）です。

渋滞を含む街中や市街地でのシャトルハイブリッドXの実燃費は、14～16km/L位です。

流れの良い幹線道路や郊外の道路では、21～24km/Lまで実燃費が伸びるでしょう。高速道路では20～23km/Lの実燃費となります。

季節や運転の仕方によって大きく変動しますが、シャトルハイブリッドの平均実燃費は20.6km/Lで落ち着くでしょう。

シャトル ハイブリッド Xを値引きさせるならライバル車のこのグレードを対抗に！

※MOP（メーカーオプション）
※DOP(ディーラーオプション）

シャトルハイブリッドXの値引き交渉には、ライバル車との競合が有効となります。

ここではトヨタのカローラフィールダーとスバルのインプレッサスポーツをピックアップ。どっちもシャトルハイブリッドXに比べて価格が15万～20万円前後も安くなっているため、これらの車種と迷っていることをディーラーにほのめかします。

ざっとスペックや装備を見比べると、カローラフィールダーは価格相応に装備も見劣りするものの「とにかく安い方がいい、と妻が推している」などと持ちかけ、インプレッサスポーツは価格が安い上に評判の高いアイサイトやよりスポーティに走れるスペックに心惹かれている点などを強調するのも一策です。

カローラフィールダーについてはモデル末期に入っていることもあり、値引きが大きくなっていることも交渉材料に使えます。例えば「フィールダーのハイブリッドが総額○○万円で買える。シャトルハイブリッドXも同じになれば本気で検討したい」とやると良いでしょう。

また、インプレッサスポーツについて言及する時は「インプレッサに試乗して、乗り心地や内装の質感が良くて迷っています。ただハイブリッドも捨てがたいので、インプレッサよりも安くなるならシャトルハイブリッドを本気で検討したい」などと、インプレッサスポーツの値引き条件を伝えると良いでしょう。

シャトル ハイブリッド Xのリセールバリューは？

シャトルハイブリッドXを売る時にいくらで売れるのか、シャトルハイブリッドを購入したら気になる部分ではないでしょうか。

ここでは新車から3年経過後のシャトルハイブリッドXのリセールバリューを紹介します。

※新車から3年経過後のリセールバリュー（1年1万キロ平均の車両）

ここでは業者オークションでの中古車取引データを基に、シャトルを新車購入してから3年後のリセールバリューを算出しています。

シャトルハイブリッドＸは2ＷＤ／4ＷＤ共に56％台と3年落ち普通乗用車のリセールバリュー平均値（50～55％）を若干上回っており、売却／買い替えに有利なグレードとなっています。

全体的な傾向としては、2ＷＤよりも流通台数が少なくかつニーズのある4ＷＤの方がリセールに強く、新車価格の安い廉価グレードほど有利となっています。

シャトルハイブリッドXは、４WDの方がリセールが高いですがその差はわずかなので、リセールのためにあえて４WDを選ぶ必要はなく、雪が多い地域など必要であれば４WDを選んでも損は無いでしょう。

シャトル ハイブリッド Xの値引き後の総支払額は？

シャトル ハイブリッド Xの値引き後の総支払額をシミュレーションしてみます。

オプション無し、おすすめオプションありの2パターンの値引き後の新車見積もりを紹介します。

オプション無しの最安でのシャトル ハイブリッド X新車値引き見積もり

オプションを全く付けない状態のシャトル ハイブリッド Xの見積もりは、値引きを含んで2,424,090円でした。

目安の目標値引きを達成できれば、ほぼ車両本体価格トントンで購入できますね。

オプションなしと言っても、フロアマット位は欲しいので、マットも含めて純正オプションよりも安く買える社外品はいくらで買えるのか？調べてみました。

フロアマットやドアバイザーは、社外品の方が純正品よりも半値以上安く購入できる事が分かりました。

ナビも純正にこだわらなければ、かなり安く購入できます。

ただ、フロアマットは自分でも簡単に取り付け出来ますが、ドアバイザーやナビは、自分で付けようとすると多少ハードルが上がってしまいます。

そこでおススメの方法は、シャトルハイブリッドXの新車契約の時に、社外品を持ち込みで取り付けてもらう事を条件に契約する事です。

値引き交渉と同様に、持ち込み取り付けで工賃無料や割引で契約できれば、その分お得にシャトルハイブリッドのオプションを付けられる事になります。

新車契約時にしか工賃無料やサービスは通らないと思って良いので、交渉を頑張ってみましょう。

上記の社外品は楽天市場で購入できます。

おすすめオプションを含んだシャトル ハイブリッド X新車値引き見積もり

シャトルハイブリッドXのおすすめオプションを含んだ、新車値引き見積もりです。

ボディカラーには人気のプラチナホワイト・パールを選択、リセール時も有利になるでしょう。

他にもHondaインターナビやETC車載器、ドライブレコーダーといった快適装備や定番のドアバイザー＆フロアマットなどもつけています。

以上のおすすめオプションと諸費用を含んだシャトルハイブリッドXは、約271万円となりました。

シャトル ハイブリッド Xの値引き実例は？

現行型シャトル ハイブリッド Xは、どの位の値引きでユーザーが購入してきたのか、当サイトに寄せられる実例値引きを見てみましょう。

シャトルハイブリッドXの値引き額は、オプションからの値引きを含めて、10万円台後半から20万円を超える値引きが一般的になっています。

2019年5月のマイナーチェンジ直前には20万円を突破する値引きも見られたものの、マイナーチェンジ直後はガードが締まりがちです。

しかし徐々に緩んでくるので、中間＆年度末決算期やライバル車のモデルチェンジなど時期的タイミングを活かしたり、オプションを多くつけることで値引きを増やしたりなど、お得にシャトルを購入したいところです。

また、傾向としては地方よりも大都市部の方が値引きガードが緩めとなっています。

シャトルの値引き交渉のノウハウはこちら

当サイトのシャトル値引き交渉マニュアルです。これを見て多くの人がシャトルを限界値引きで購入する事に成功しています。

今月のシャトルの値引き動向を随時掲載しています。ご参考ください。

＞＞新型シャトル値引き交渉マニュアル