総額はいくら？ジムニーXCの値引きと総価格をシミュレーション

このページでは、ジムニーの中でも売れ筋となっている人気グレード・ジムニーXCの値引き込み購入シミュレーションを紹介しています。

また、他グレードや値引きの交渉材料となるライバル車などと価格や装備を比較するほか、実燃費やリセールバリューなど、ジムニーXCのお得情報を随時更新しています。

ジムニーXCを購入する際の参考になればと思います。

ジムニーXCと他グレードを比較

画像：suzuki.co.jp

※MOP（メーカーオプション）

売れ筋人気グレードのジムニーXCはジムニーの中でも最上級のグレードですが、ワンランク廉価なジムニーXLと比べて、どのような違いがあるのか比較しました。

まず、両グレードの価格差は16.5万円ですが、ジムニーXCには自動ブレーキ（デュアルセンサーブレーキサポート）をはじめとした安全運転支援システム「スズキ セーフティサポート」が標準装備されています。

ヘッドランプに経済性と安全性で人気の高いLEDヘッドランプやアウトドアの過酷な環境下でも明るさをキープするヘッドランプウォッシャー、そして高速道路などで重宝するクルーズコントロール等もついてきます。

更に、ステアリングホイールには本革が使用され、助手席にもバニティミラーを用意することで使い勝手を向上、LEDサイドターンランプの付いたドアミラーが、先進感を演出。

そして、ジムニー乗りの個性を引き立てるカラーリングにはメーカーオプションで2トーンカラーやブラックトップが用意され、16インチアルミホイールと相まって最上級グレードの満足感を高めます。

これだけの充実装備なら約16万円の差額も納得、むしろお値打ちと言えるでしょう。

ジムニーXCのエクステリア

画像：suzuki.co.jp

ジムニーXCのエクステリア（前面）です。

ジムニーの伝統と言える武骨な精悍さの中に、フロントグリルやバンパー、アルミホイールなどの意匠に洗練されたセンスが見え隠れし、ボックス感を全面に出しつつも野暮ったくならないデザインに仕上がっています。

写真は最上級グレードを象徴するブラックトップ2トーンのカラーリング、シンボルカラーのキネティックイエローと絶妙なマッチングが鮮烈な印象を与えます。

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ジムニーXCのエクステリア（後面）です。

腰高なボックス感が悪路における走破性を期待させ、最後まで手を抜かないフロントからの連続性が、その力強さを背中で表現しています。

ボディとそれを載せるリアバンパー廻りはそれぞれの役割に徹しながらも不可分に連携し、乗る者は元より、見る者にさえ安定・安心感をもたらすでしょう。

ジムニーXCのインテリア

画像：suzuki.co.jp

ジムニーXCのインパネ回りです。

タテの立体感とヨコの水平感から、ジムニーらしいダイナミズムと本格オフロード仕様の合理性を追求。

使いやすさと遊び心がいかんなく表現されたデザインが特徴的です。

また、インパネはじめ各所にキズや汚れの目立ちにくい表面処理がなされ、ワイルドなドライビングスタイルにも堪えうる仕様となっています。

他にも、ラフロードでのポジションキープや乗降を助けるグリップ類、握りやすく操作性の高い本革巻きステアリングホイール、極限環境で手袋をしたままでも操作しやすい大型スイッチ類など、過酷な状況に屈しないジムニーらしいタフさが、インテリアにも表現されています。

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ジムニーXCの車内空間です。

「武骨」を絵に描いたようなシンプルさですが、コンパクトな外観からは意外とも思える解放感が印象に残るほか、センターピラーから後ろのボディカラーが、走行環境との一体感を演出します。

座り心地にも手を抜かず、滑らかな撥水ファブリックシートはフラットにして車内泊や休憩時間も快適に過ごせます。

また、シートアレンジによってテントや釣り竿、ゴルフバッグに脚立なども収納可能なので、ユーザー個々のスタイルに合わせた多彩な活用・楽しみ方が選択できます。

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ジムニーXCの実燃費は？

ジムニーXCの平均実燃費　12.61㎞/ℓ

ジムニーXCのカタログ燃費は16.20㎞/ℓとなっており、平均実燃費は77.8％の達成率となっています。

信号待ちや渋滞などストップ&ゴーの多い走行環境下では9～11㎞/ℓ台まで落ち込む一方、スムーズな幹線道路や高速道路では15～18㎞/ℓを超える事例もあります。

ちなみに、ジムニーXCの燃料タンクは40ℓなので、ガソリンを満タンにすれば理論上は約500キロ（京都～掛川間242キロを無給油で往復）走れる計算になります。

ジムニーXCを値引きさせるならライバル車のこのグレードを対抗に！

※MOP（メーカーオプション）／DOP(ディーラーオプション）

ジムニーXCの値引き交渉には、ライバル車との競合が有効です。

と言ってもジムニーと真っ向競合するライバル車は不在なので、今回は少しタイプが違いますが、ダイハツのコペン エクスプレイをピックアップ、価格や装備等を比較した上で、ディーラーに値引きを要求していきます。

まず、ダイハツのディーラーで「ジムニーXCとコペン エクスプレイのどちらにしようか検討している」旨を伝えた上で、

「家内は4人乗りやクルーズコントロール等の便利さ、そして何より約13万円も安いジムニーXCに決めたがっているが、自分は憧れのオープンカーであるコペンに乗りたい。この価格差が逆転できれば、家内を説得できるかも」

などと持ちかけ、値引きしてもらえたら、その査定を持って本命であるスズキのディーラーを訪問し、同じように両車で検討している旨を話し、

「自分はジムニーXCが欲しいけど、家内は燃費がよくて、かつ値引きでジムニーXCより安くなったコペン エクスプレイに決めたがっている。4人乗りや装備では説得できなかったので、コペンと価格が逆転できる値引きをお願いしたい」

などと伝え、値引きを勝ち取れたら、その見積もりを持ってまたダイハツへ……を繰り返すのがセオリーですが、営業マンも人間ですから、あまりに計算が見え透いてしまうと、あっさり「残念ながら……」と引いてしまう事もあります。

あくまでも「今、値引き交渉しているクルマが欲しい」というスタンスでそれぞれの商談に臨むのが前提となります。

その上で「支払い総額がいくら万円になったら、絶対に家内を説得し、その上で他のディーラーに、今この場で断りの電話を入れる」など、確たる意思を示すことで、セールスマンとの連帯関係を築いていくのが、ジムニーXCの値引き交渉には有効です。

ジムニーXCのリセールバリューは？

ジムニーXCを購入したら、いつかは売却すると思いますが、その時の値段は誰しも気になるところだと思います。

そこで、ここでは業者オークションの前型ジムニーの相場データを基にした新型ジムニーの予想リセールバリューを紹介します。

※新車から3年経過後のリセールバリュー（1年1万キロ平均の車両）

業者オークションを調査したところ、新型ジムニーの3年落ちリセールバリュー予測は全グレード60％台となっており、これは普通乗用車の3年落ち平均値（50～55％）を上回る優秀な数値と言えます。

最高リセールはXCのマニュアル（5MT）、最低リセールはXGのオートマ（4AT）となっていましたが、その差は3.7％とごく小さいため、どのグレードを選んでいても大きく損はしないでしょう。

また、全体的な市場動向としては上級グレードほど高リセール、オートマよりもマニュアルの方が高リセールとなるようなので、購入時の参考になるかと思います。

ジムニーXCの値引き後の総支払額は？

オプション無し・最安でのジムニーXC新車値引き見積もり

画像：suzuki.co.jp

ジムニーXCを、少しでも安く買いたい！という思いは誰しも同じ。

では、ジムニーXCをとことん安く購入する場合、いくらになるのかシミュレーションしてみましょう。

オプションを何もつけずにジムニーXCを購入する場合、諸費用と目標値引き金額（限界達成値）を差し引きして約184万円となりました。

とは言うものの、本当に何もオプションをつけないのはいくらなんでも不便すぎるため、主要オプションを少しでも安い社外品に代えた場合、いくら安くできるのでしょうか。

※純正オプションは工賃費込み

※これらの社外品は楽天市場などで揃えることができます。

社外品と純正オプションを比べると、そのほとんどが半額～1/3以下で購入できるため、とてもお得になっています。

ただし、フロアマットはともかく、ドアバイザーの取りつけは少しコツが要りますし、シートカバーの取りつけは結構な重労働。

ナビゲーションやドライブレコーダー等の電子機器は、慣れない方は一人でいじらない方が無難です。

これらの社外品はジムニーXCの購入時にディーラーで工賃をサービスまたは割引で取り付けてもらえるよう、あらかじめ交渉しておくといいでしょう。

おすすめオプションを含んだジムニーXC新車値引き見積もり

画像：suzuki.co.jp

今度はおすすめの人気オプションを装備、かつ諸費用と目標値引き金額（最大値）を差し引きした場合、ジムニーXCの支払い総額は、約217万円となりました。

メーカーオプションには、最上級グレードの象徴であるイメージカラーのキネティックイエロー ブラックトップ2トーンを選択（リセール的には、ホワイトパール、ブラック、ジャングルグリーンが安定）。

ディーラーオプションには、定番4点セット（ナビ、ETC、ドアバイザー、フロアマット）に加え、防犯・トラブル対策に有効なドライブレコーダーや、駐車時などに役立つバックアイカメラを選択しています。

何もオプションをつけないパターンより約30万円高くなりましたが、それだけの価値は充分にあるでしょう。

ジムニーXCの値引き実例は？

さて、ここまでジムニーXCの特徴や値引き交渉術、リセールバリューや購入シミュレーション等について紹介してきましたが、実際にユーザーはどのくらいの値引きでジムニーXCを購入しているのでしょうか。

ここでは、当サイトに寄せられたジムニーXCの値引き実例報告を見てみましょう。

※ディーラーオプションからの値引きも含んでいます

2018年7月に新型が登場した直後とあって、値引きガードも5～6万円前後と堅いジムニーですが、都市部では10万円を突破、オプションをどっさりつけたパターンでは、なんと25万円もの値引きに成功した猛者もいます。

傾向としては、地方よりも都市部の方がガードは緩め、オプションを多くつけるほど値引きが大きくなりやすい傾向が見られるため、オプションはいきなり欲しいもの全部を提示するのではなく、相手の様子をうかがいながら少しずつプラスしていくのがポイントです。

例：「車両本体から値引きできないなら、ナビを価格据え置きで1ランク上げてよ（本当は、元からそのランクのナビが欲しかった）」

これまで紹介してきた通り、あらゆる知恵と手段を駆使して、限界値引きを削り出していきましょう。

ジムニーの値引き交渉のノウハウはこちら

当サイトのジムニー値引き交渉マニュアルです。これを見て多くの人がジムニーを限界値引きで購入する事に成功しています。

今月のジムニーの値引き動向を随時掲載しています。ご参考ください。

＞＞ジムニー値引き交渉マニュアル