ホンダニュースリリースより
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２００３年９月２４日
「ストリーム」をマイナーモデルチェンジし、
よりスポーティな「アブソルート」をタイプ追加して発売
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Hondaは、5ナンバーサイズのコンパクトボディに、7人乗りの快適な室内空間と、スタイリッシュな外観、スポーティな走りの「ストリーム」を大幅に改良し、9月26日（金）よりHonda四輪全ディーラーから発売する。
前後エクステリアデザインの一新をはじめ、内外装ともに精悍さと質感の向上をはかるとともに、新たに1.7L車には、専用高剛性ボディ、専用チューンドサスペンション等の採用により、爽快かつしなやかな走りを実現させた「アブソルート」を追加。お客様の個性を際立たせる幅広い選択を可能にした。
なお、福祉車両のストリーム・アルマス（助手席リフトアップシート車）にも同様の改良を施し、10月30日（木）よりHonda四輪全ディーラーから発売する。
●販売計画台数（国内・月間） ４，０００台
●全国メーカー希望小売価格（消費税含まず、単位：千円）
| エンジン | タイプ | トランスミッション | 駆動 | 価格 | ||
| 1.7L VTEC | G | 4AT | FF | 1,600 | ||
| 4WD | 1,800 | |||||
| 4AT | FF | 1,700 | |||
| 4WD | 1,900 | |||||
| 4AT | 4WD | 2,050 | ||||
| アブソルート | 4AT | FF | 1,900 | |||
| 2.0L DOHC i-VTEC |
| 5AT | FF | 1,900 | ||
| 4AT | 4WD | 2,080 | ||||
| 4AT | 4WD | 2,280 |
＊プレミアムホワイト・パール塗装車は30千円高。
＊福祉車両のストリーム・アルマス（助手席リフトアップシート車）は398千円高（Gを除く全タイプに設定）。
○主なメーカーオプション ・ 1列目シート用i-サイドエアバッグシステム（助手席乗員姿勢検知機能付）（Gを除く全タイプに設定）※ 45千円高
・ ディスチャージヘッドライト＜HID＞（ロービーム）
（G，Sに設定。S・Sパッケージ、アブソルートに標準装備）※ 50千円高
・ リアクーラー（3列目シート）（Gを除く全タイプに設定）※ 50千円高
・ リアカメラ付・音声認識Honda・HDDナビゲーションシステム
（インターナビ・プレミアムクラブ対応、7インチモニター、DVD／MD／CDプレーヤー＆AM／FM／TVチューナー付）（Gを除く全タイプに設定）※ 320千円高
・ リアエンターテイメントシステム
（7インチワイドディスプレイ、DVDプレーヤー＆TVチューナー、ワイヤレスヘッドホン×2コ、リモコン、AC100ボルト電源＆AV入力端子付）（Gを除く全タイプに設定）※
＜パッケージオプション＞
| パッケージ | 設定タイプ | 装備内容 | 価格 |
| Uパッケージ | S アブソルート | カップホルダー付センターマルチコンソール、インパネトレイマット、バニティミラー照明付サンバイザー（両席）、イグニッションキー照明 | 20千円高 |
| Aパッケージ | G | フロント・オートエアコンディショナー（高性能脱臭エアクリーンフィルター付）、運転席シートハイトアジャスター、フロント大型アームレスト、2列目シートセンターアームレスト（カップホルダー付）、3列目シートピロー、運転席＆助手席シートバックポケット（助手席側：ファスナー式インナーポケット付）、助手席シートアンダートレイ、コンビニフック（助手席） | 50千円高 |
| Sパッケージ | 1.7L S （4WD） | エアロフォルムバンパー、スポーティフロントグリル、ディスチャージヘッドライト、ダーククロームサブリフレクター・ヘッドライト、フォグライト、ダークスモークド・リアコンビネーションランプ、ブラック内装、高輝度シルバー調センターパネル＆ドアグリップパネル、革巻ステアリングホイール＆シフトノブ、自発光3眼メーター（レッド照明）、ダーククロームメッキ・インナードアハンドルなど | 150千円高 |
| 2.0L S （4WD） | エアロフォルムバンパー、スポーティフロントグリル、ディスチャージヘッドライト、ダーククロームサブリフレクター・ヘッドライト、フォグライト、ダークスモークド・リアコンビネーションランプ、ブラック内装、高輝度シルバー調センターパネル＆ドアグリップパネル、革巻ステアリングホイール＆シフトノブ、自発光3眼メーター（レッド照明）、ダーククロームメッキ・インナードアハンドル、15インチアルミホイールなど | 200千円高 |
※ メーカーオプション、及びパッケージオプションはセット装着、または組み合わせによって装着できない場合がある。
