ハリアーを購入するならハリアーの欠点も把握したいところです。ハリアーの弱点や欠点の口コミを集めてみました。
ハリアーの弱点・欠点の口コミも
ハリアーの欠点です。
- エコモードではアクセルレスポンスが悪い
- ガソリンエンジンではパワー不足の場面がある
- ガソリン車のエンジン音がチープ
- 室内灯が暗い
- 運転席周りの収納が少ない。小銭入れやカードホルダーも無い
- サングラスホルダーがない
足踏み式のパーキングブレーキ- ふわふわ感が強い乗り心地
- セブンイレブンの100円コーヒー置くと取りにくい。ペットボトル置くと邪魔。ドリンクホルダーが使い難い
- ハイブリッドの価格設定が高い
- BMW、VW所有してました。それらを基準に持っていると、言われるニセモノ感、チープ感は感じました。
レーダークルーズコントロールは、40㎞/h以下になると切れますので、低速でも作動すると渋滞の時に役に立つのですが・・・。- ハイブリッドの実燃費が物足りない
以上、ハリアーの弱点や欠点を集めてみました。
ガソリンエンジン車のパワー感の物足りなさを指摘する声が多かったです。
2000ｃｃのエンジンでハリアーのボディを動かすには、ゼロ発進や高速道路での追越しなどで、動力性能で劣る場面が出てしまうようです。
普通に交通の流れに沿って走る分には、それほど不足はありませんが、もう少し走りに余裕が欲しいと言った所でしょうか。
NAエンジンでは物足りない場合は、価格は上がりますがターボを選んだ方が後悔は無さそうです。
他には、運転席周りの収納が少ないです。小物入れやチケットホルダーも付いてないので、ＥＴＣ全盛の時代ですが、まだまだ不便に感じる人も多いですね。
確かに駐車場などでチケットを取った時に、チケットホルダーが無いと、どこにしまおうか探してしまいます。
今後、改善されていく部分だと思いますが、レーダークルーズコントロールが時速40キロ以下では効かないので、全車速対応にしてもらって、渋滞時でも前車に追従する機能が欲しいところですね。
足踏み式パーキングブレーキも不評なので、全車速対応クルーズコントロールになれば、パーキングブレーキも電子式になるでしょう。
※2017年6月のマイナーチェンジで、ハリアーは全車トヨタセーフティセンスPが標準装備されたので、全車速追従型のレーダークルーズコントロール、電動パーキングブレーキが採用されました。
ハリアーハイブリッドでは、実燃費が物足りない声がありました。ハリアーの場合、燃費性能ばかりでなく、走行性能にも振っているので、ハイブリッドカーのイメージのような飛び抜けて良い燃費数字までは出ません。
平均実燃費で14～15km/Lの間のようですが、10キロ台後半まで伸びるとうれしいですよね。
ハリアーを購入検討しているなら、実際にディーラーへ行ってハリアーを試乗してみましょう！自分で運転すればハリアーの良い所も悪い所も見えてくるでしょう。
もし下取り車があるなら、さらに新車が安く買える
下取り車を高く売ることで、トータルでさらに新車を安く買うことが出来ます。
実は値引きよりも下取り車の方が、新車を安く買うには重要なのです。
ディーラーで査定した下取り車の価格は、かなり低く見積もられています。
何故かと言うと、再販するにしろオークションに流すにしろ、人件費や車両保管、整備等の経費がディーラーの場合非常に多く掛かってしまいます。
そのため、下取り車の査定金額は低くなってしまうのです。
反対に買取専門店なら、買取った中古車を在庫させずに、すぐにオークションに出す事が出来るので経費がディーラーより掛かりません。買取専門のため余計な経費は掛けないので、その分査定金額は高くなります。
この買取店の金額とディーラーの査定額を比較すると、平気で20万円以上安く見積もられる事があります。
ただ、自分の車の相場が分かっていないと、ディーラーの査定額が高いか安いかの判断が出来ません。
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今月のハリアーの値引き動向を随時掲載しています。ご参考ください。
