走行性能やインテリアに高級感があるということで、エルグランドは高く評価されております。
運転席も後部座席も乗り心地の良いシートが備わっており、長時間に渡って運転を続けても疲れにくいようです。
多くのグレードで18インチのタイヤが使用されておりますが、乗り心地に荒さはなくボディが重くて重厚に感じられるのが特徴となっております。
他にも、エルグランドの乗り心地がどのように改善されたのか口コミをまとめてみたので、一度確認してみましょう。
- 車高が低い割には運転席が意外と高いところに位置していて周りを見渡しやすい
- 一般的なコンパクトカーよりも後部座席がしっかりとしているので家族からの評判が良い
- 二列目に乗った時の心地良さが最高で全く疲れない
- フロントシートとセカンドシートの乗り心地に関しては全く不満はない
- サードシートだけは座り心地は良くなかったがエルグランドに限った話ではないので仕方がないのかもしれない
- 走行中の揺れが少ないから同乗者が酔わずに済む
- 高級車の優雅な感じはないがフワフワ感が少ないところが気に入っている
- ミニバンというのを忘れるくらい乗り心地が良かった
運転席にしても後部座席にしても、乗り心地が良いとエルグランドは評価されておりました。
「以前よりも悪い」「満足できない」という口コミは皆無で、快適さを重視して作られたモデルだからかもしれません。
内装のシートも厚みがあって高級感を演出しており、ゆったりと座れるからこそ快適性が増しているのです。
燃費が著しく悪い代わりに、2列目も3列目も十分な広さがあるので乗りやすさで不満を抱えることは少ないのではないでしょうか。
日産のエルグランドの静粛性について
日産のエルグランドが静粛性に関してどのような口コミの評価を得ているのか、以下ではまとめてみたので一度確認してみてください。
- エンジン音や風切音は少なく、タイヤも静粛性の高いものに替えれば問題ない
- 過去車とは違ってかなり静かだったから乗っていて感動した
- 遮音性が高いこともありタイヤのノイズが煩いから交換まで待つしかない
- 自然吸気エンジンだから室内が静かなのかもしれない
- 路面を静かに滑るように走ってくれるので運転者も同乗者も楽しめる一台
- 2.5のエンジンでアクセルを踏み込めば多少はノイズが入るが気になるレベルではない
上記のように、日産のエルグランドは走行性能だけではなく、静粛性に関しても高い評価を得ておりました。
タイヤノイズが気になるという意見はあったので、場合によっては交換を考えた方が良いかもしれません。
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エルグランドの乗り心地に効く足回り
メーカー発表のエルグランド足回りのスペックです。
Fブレーキ ベンチレーテッドディスク
Rブレーキ ベンチレーテッドディスク
Fサスペンション 独立懸架ストラット式
Rサスペンション 独立懸架マルチリンク式
Fスタビライザー --
タイヤサイズ 225/55R18 215/65R16
