デミオの購入データ
契約日 | 2008.6.22 |
ネーム 年齢 性別 | snoopy/50代/男性 |
商談地 | 北海道 |
購入グレード | デミオ １３Ｃ ４WD ４EAT |
メーカー オプション | ドライビングコンフォートパッケージ |
ディーラー オプション 他装備付属品 | フロワマット アクリルバイザー スノーブレード アルミ＆スタッドレスタイヤ |
オプション総額 | 177,135円 |
車庫証明 | 計上 |
納車費用 | カット |
車両本体価格 からの値引き額 | 207,137円 |
オプションからの値引き額 | -- |
無料サービス品名と総額 | ポリマー加工 タイヤ履き替え料 ＣＤプレイヤー取り付け代 エンジンスタータ取り付け代 71,700円 |
値引き合計額 | 278,837円 |
購入総額 （下取り分含まず） | 1,659,970円 |
下取り車 | ダイハツ テリオスキッド 660ｃｃ 1999年式 43000キロ シルバー AT |
下取り車の価格 | 359,970円 |
下取り車の売却先 | ディーラー ( 45秒のオンライン無料査定) |
値引き交渉レポート！
テリオスキッドがかなり傷ついた（交差点を曲がり損ねて左バンパーに擦り傷未修理）のと車検切れ、タイヤ寿命？などで、娘がボーナスで新車購入を決意、交渉を私に一任。
６月１５日
購入候補に、娘がFIT、デミオをあげ、私はスイフトをあげ最初に本田ディラーに向かう。FITを下見した娘試乗もせず大きいと対象外。
でも、気の良い店長が見積もりをとるとテリオスキッドの下取り価格２４万円＋アルファを提示好印象。FIT1.3ffの雪国最低限仕様（スノーブレィド、アルミ＆スタッドレスタイヤ）で見積もり１７０万を下取りを含め１３０万で提示。
次にマツダに向かうデミオに試乗、娘、好印象。試乗したら、昼食時になって店長と課長が対応。
13C-V で見積もりを取ると総額175万を本体価格から値引きで8万、付属品から4万、下取りが21万で支払い総額で153万でがっかり。
娘も値段が値段であきらめ気味。
次に、私のお勧めスイフトを見に行く。スズキに着くと知り合いのセールスレディーに会う。早速試乗する娘は、大きいといまいちだった。でも、内装はマツダよりいいと好印象。早速見積もり1300CCXG４WDで見積もり雪国最低限仕様で下取り28万込で130万を掲示。ちょっと娘心グラつく。
６月２１日
私一人で、下取り車を買い取り業者で査定ということで買い取り業者大手巨人（ガ○バー）で査定。
希望価格はと言われ３５万と答えると３０万が限界、ここで新古車を購入すれば色を付けるということでここで仮契約する。
次に、スズキのサブディラーに行きスイフトの見積もりを取る。下取り車なしで１８０万を１５５万の見積もり、下取り車の価格を聞いたら、レッドブックを見せH11の価格が１７万から２４万で３０万では、うちではとれないと明言。
修理を考えるとガ○バーの価格が限界。次にマツダに行き、例の課長に４WDの見積もりをとる。娘、４WDでなきゃだめと言うので（４WDで雪国最低限仕様の見積もり）。総額１８５万を出したところでスズキの見積もりを見せ、何とかならないかと聞く。
するとしばらく考え、いきなり事務所に消え専務と相談。しばらくすると１３０万でどうかと。聞くと本体価格から２０万しか引けないので下取り車を３５万で引き取ることが値引き条件。返事はせず娘と相談する。帰宅。
６月２２日
娘とマツダに行く。娘は、形と色にメロメロ。値段は私に任せる状態。そこで、判を押す前にダメもとで社外品の取り付け料の無料や、ポリマー加工を要求。あっさりと要望が通る。あっさりとOKサイン。
最後に課長さん一言。納車は、７月中旬ですが、６月中に登録していいですか。納得。めでたく判を押す。
下取り上乗せ分を入れれば、実質３２８，８３５円引き。北海道の田舎でこの価格に満足。良かった。良かった。
